本书针对典型的特定炭质页岩大变形单线铁路隧道，系统阐述了大变形隧道的地应力分析方法、开挖支护体系以及隧道支护结构劣化模拟与安全评价。全书共分为八章，包括绪论，炭质页岩大变形隧道的区域地应力，炭质页岩隧道大变形的成因机制，炭质页岩大变形隧道支护体系与开挖方法，炭质页岩隧道大变形现场监测，炭质页岩大变形隧道施工安全控制标准

《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方

本书总结了国内外隧道掘进机(TBM)的发展与应用现状，在分析TBM岩-机相互作用机理的基础上，从TBM复杂环境不良地质超前探测、TBM渣片感知与分析、TBM设备运行状态监测等方面，介绍了适用于TBM的岩体状态和设备状态等多元信息感知方法及其工程应用情况；通过搭建TBM施工信息管理云平台，开展数据挖掘与分析，结合实际工程

本书以实用为目的，旨在提炼和推广新理论、新方法、新技术，总结与介绍成熟的工程经验、工程实践与工程运用。既重视理论的阐述与推理，更强调方法的掌握与运用。内容包括：山岭地区典型隧道-滑坡病害工程实例；基于“坡体结构、灾变诱发因素和隧道与滑坡的空间组合关系”的隧道-滑坡体系分类；隧道-滑坡体系各类型的受力模式及其变形机理；不

该书是作者结合自己的工程实践提出目前在特长隧道的设计、施工中存在的问题和对策措施以及工艺标准，供与同行探讨。全书内容包括：公路隧道设计与施工技术、铁路隧道设计与施工技术、软弱围岩隧道施工技术、特长隧道施工技术，以及相关案例分析。全书内容新颖、丰富，又结合实际，对道路施工中遇到的相关技术问题进行了详细分析，有助于相关从业

本书结合地下水与隧道复合结构之间的相互作用，分析了其对复杂地质环境下隧道渗流特性及防排水技术的影响，并详细阐述了富水隧道结构在腐蚀环境下的劣化作用。本书从防渗的角度,对隧道衬砌复合结构的防水材料、施工工艺、施工技术及措施进行了细致的分析；同时对高水压作用下衬砌结构防水试验和岩溶灾害数值预测模型作了详细的介绍和分析。本书

我国幅员辽阔，地热和地下热水资源丰富，主要分布在西藏、云南、新疆、四川、福建沿海等地。随着西部大开发和“一带一路”战略的推进，高地热高地下热水地区陆续出现了多座高地温隧道，遇到了诸多设计、施工难题。本书系作者团队近十年来从事高地温隧道修建关键技术研究的成果总结，阐述了高地温隧道施工期温度场演变规律及预测方法、支护材料及

雀儿山隧道是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道，面临高寒缺氧，地质条件复杂，生态坏境脆弱等关键技术难题，既无成熟规范提供技术支撑，又无相关工程实例参考借鉴，隧道建设团队经过十余年的不断攻关，在隧道抗防冻"高原施工通风"制氧供氧"清洁能源利用等方面形成了成套技术。

本书依托港珠澳大桥沉管隧道工程，对沉管隧道基础的设计与处理进行了详尽介绍，主要包括地基处理方法、基槽开挖、先铺法组合基床施工、后铺法基础施工、基槽清淤、CDM工法、SCP工法、深插钢圆筒设计施工等内容。

《港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道地基与基础》依托港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道建设，阐述了沉管隧道地基基础的具体情况，从勘察、设计、施工、试验、检测与监测方面对沉管隧道的地基基础进行了全面的总结和分析。通过提炼、总结沉管隧道地基基础差异沉降控制的经验，可为今后的沉管隧道施工提供重要参考。

本书以著者近年来从事复杂地质隧道领域的研究成果为主要内容，以复杂隧道围岩稳定与结构设计为主线，系统阐述了复杂地质隧道围岩稳定理论体系与结构设计分析方法，详细介绍了软岩隧道开挖面变形计算理论、岩溶隧道岩盘水力破坏与衬砌水压力计算理论、寒区隧道洞口段温度场计算理论与围岩弹塑性分析以及强震山区隧道洞口段抗震设计理论等相关研究

《隧道工程地震响应分析方法及抗减震技术》针对我国隧道工程震害分析与抗减震技术中涉及的基础理论与工程技术难点，通过现场调查、室内试验、理论分析、数值仿真等方法从隧道工程震害规律、地震响应分析方法、抗减震技术等方面展开研究，在总结分析国内外隧道工程震害与减震实例与机制的基础上，改进隧道工程抗震分析的简易方法，研究有限元动力

《悬浮隧道工程技术研究导论》对国内外悬浮隧道及相关领域文献进行系统调研与分析,对悬浮隧道的历史与概念发展进行了回顾，从其构造、设计（包括设计准则、设计方法、规范体系、运营监测、前瞻性管理与风险研究等）、作用、数值模拟、物理模型试验与施工等方面，论述了悬浮隧道建造与科研中需要解决的问题及相应问题的研究现状。《悬浮隧道工程

我国西部基础交通建设迅速推进和川西复杂的地形地貌条件导致川西高海拔公路隧道数量迅速增加，建设过程中低温、低压、低含氧量问题突出，导致隧道施工效率低下、人员安全受到威胁、隧道施工寿命缩短、行车安全性降低等。因此在积累川西数十座公路隧道建设经验基础上，结合科研成果，总结形成了川西高原公路隧道设计与施工技术指南，从勘察、设计

本书针对室内岩板断裂铰接成拱过程及其失稳特征，隧道工程开挖围岩压力拱形成机制及演化特征，连拱隧道分步开挖围岩压力演化及偏态效应，采动覆岩复合压力拱结构演化特征及失稳机制等进行了系统研究，得出的相关结论，对指导采掘工程扰动围岩稳定性分析与控制以及类似工程实践，具有重要的理论意义和工程实用价值。

悬浮隧道是一种跨越水域的新型结构形式。自从悬浮隧道的概念问世以来，在过去的几十年里，这种跨越水域的创新方案得到了国内外专家的广泛关注。本书的编写，可以让更多的人关注并研究悬浮隧道这一新型结构，抛砖引玉，促进悬浮隧道的发展。

沉管隧道时充分借用大自然水之力的奇妙工程方法,用水的浮力运输、用水的重力下沉、用水的推力连接。本书立足港珠澳大桥岛隧工程建设的成功经验，介绍了沉管隧道最前沿的科学技术和工程理念，以及背后隐藏的方法和思想，对将来其他类似工程具有良好的指导和参考价值。

通透肋式隧道是一种新型傍山隧道，在工程安全、环保、节能和景观协调统一方面具有独有的优势，已在实际工程中成功实践。本书总结了黄塔桃高速公路龙瀑隧道（肋式单洞）、望东高速南山隧道（肋式连拱）的相关研究成果和建设经验，系统介绍通透肋拱式隧道结构与技术特征、受力与变形规律、结构荷载计算理论与方法、施工力学行为演化规律、结构设计

本标准集由中交港珠澳大桥岛隧项目总经理部针对本工程的特点，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的类似工程的设计施工理论和实践经验，历经约1年时间最终完成了汇编。目的是为充分服务于港珠澳桥隧工程，为工程的最终顺利实施提供相关的技术支撑，同时，还期待本标准集能为今后的的类似工程提供参考和借鉴。本沉管隧道监测、试验手册旨在为

本书基于对中国隧道突水突泥事故统计分析，从地质的角度出发，概述了中国隧道工程建设中遭遇的突水突泥灾害情况及研究现状，论述了隧道施工突水突泥致灾系统类型及其地质判识方法，以及防突结构的破坏模式及其稳定性评判方法，建立了控制隧道突水突泥灾害的综合预报预警体系及相应的治理关键技术。