本书全面介绍了车用内燃机的排放污染及控制技术，包括最新排放控制理论和技术发展成果。书中系统阐述了内燃机排放污染物的危害、生成机理和影响因素，深入分析了汽油机和柴油机的低排放设计理论及污染物控制技术、催化转化及微粒捕集等排放后处理技术，介绍了含氧燃料和低碳/零碳燃料及其对排放污染的改善、新型燃烧方式与技术对内燃机排放污染

黄锦成和沈捷主编的这本《车用内燃机排放与污染控制》全面介绍了车用内燃机的排放污染及控制技术，包括最新排放控制理论和技术发展成果。书中系统阐述了内燃机排放污染物的危害、生成机理和影响因素；深入分析了汽油机和柴油机的低排放设计理论及污染物控制技术、催化转化及微粒捕集等排放后处理技术；介绍了替代燃料及其对排放污染的改善、新一

暴露参数是用来描述人体暴露环境污染的行为和特征的基本参数，是决定环境健康风险评价准确性的关键因子。当前我国尚未发布暴露参数手册，相关研究基础也很薄弱。本书是第一本针对暴露参数基本理论和研究方法的系统总结，书籍在分析国内外相关进展的基础上，集合了作者现场调查的工作经验和部分研究成果编写而成。

多孔介质中水分、热量和物质迁移转化数学模型涉及诸多学科领域。本书系统地介绍了多孔介质渗流、传热、污染物迁移的基础理论，以及滨海地区含水层海水入侵规律的最新研究成果，包括基本概念和定律、数学模型及其解析解和数值解、有限元和有限差分FORTRAN程序，以及模型应用等。 本书可作为环境科学与工程、水文学及水资源、土木工程、

大气中的CO2主要来自地球系统本身，还是主要来源于人类活动大量排放？这是当前大家关注的“全球气候变化”的核心问题。本书系统介绍了地球系统释放CO2（含CO、CH4等）的理论、事实、卫星遥感、影像分析及其应用，其内容包括：地球系统碳循环与碳平衡原理；地球系统释放CO2的事实；对CO2等气体的卫星观

大气颗粒物与区域复合污染

第一章催化和环境第二章多相催化的研究方法及其现代研究手段第三章移动源燃烧排放的多相催化净化第四章固定源燃烧排放的多相催化净化第五章多相催化燃烧（氧化）第六章温室效应气体和臭氧层消耗物质的多相催化转化第七章大气颗粒物表面的多相催化反应第八章水处理过程中的多相催化和光催化

POD产品说明： 1.本产品为按需印刷（POD）图书，实行先付款，后印刷的流程。您在页面购买且完成支付后，订单转交出版社。出版社根据您的订单采用数字印刷的方式，单独为您印制该图书，属于定制产品。 2.按需印刷的图书装帧均为平装书（含原为精装的图书）。由于印刷工艺、彩墨的批次不同，颜色会与老版本略有差异，但通常会比老版本