《道路照明：多维度理论与技术》以新的理论视角和实验方法探讨了道路照明的有关理论与关键性技术问题，提出了基于道路使用者需求分析的多维度道路照明理论和实现技术。《道路照明：多维度理论与技术》涵盖了道路照明的主要方面，如道路照明的安全与可靠性，健康与舒适性，高效与节能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系统的
道路上的汽车川流不息，此外，还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线，以便传递道路交通信息，传达交通管理指令，实现对车流、人流的渠化，最大限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。许多交通事故、交通安全违法行为的发生
本书首先以共享经济为切入点，分析共享汽车发展背景，并从业界和学术界分别讨论共享汽车、共享泊位现状、共享汽车调度及共享泊位调度研究现状及现有研究存在问题；其次为缓解不同时间不同区域内共享汽车供需矛盾，研究共享汽车需求量、共享泊位需求及供给量预测；接着针对现有汽车共享企业中心化、去中心化模式存在的缺点，分析基于人-车-泊位
《道路交通事故痕迹物证鉴定概论》论述了道路交通事故痕迹物证鉴定的专业理论和基础知识，主要内容包括：绪论、道路交通事故物证鉴定的现场勘验、道路交通事故痕迹鉴定、道路交通事故微量物证鉴定、道路交通事故涉案者交通行为方式鉴定、道路交通事故车辆安全技术状况鉴定、道路交通事故车辆速度鉴定、基于EDR的道路交通事故技术鉴定、道路交
交通系统具有复杂性、动态性和随机性等特点。将交通流理论中的网络交通流模型和道路交通流模型进行融合，是《基于元胞传输模型的实时交通信息影响研究》的基本出发点。《基于元胞传输模型的实时交通信息影响研究》主要贡献是将元胞传输模型和实时交通信息的研究相结合，试图为今后的研究找到一个新的切入点。
汽车时代中国城市交通面临新挑战与新问题，城市交通治理要突破困境必须创新路径。本书以城市交通系统中的矛盾为切入点，深入分析城市交通中人与人，人与车、路、环境之间的矛盾和冲突，提出城市交通治理需要强化制度设计、政策制定、需求管理和系统协同。该观点与《交通强国纲要》中所倡导的治理理念一致。
《城市计算中交通拥堵评估与预测方法及应用》属于城市计算中智能交通领域的图书之一，主要针对国内城市浮动车数据挖掘与处理的发展现状，基于浮动车相关的交通大数据，探讨智能交通大数据的分析和挖掘方法，并综合利用数据挖掘的理论与方法，对交通大数据典型应用场景进行探讨，用于支撑城市的交通规划和运营。《城市计算中交通拥堵评估与预测方
本书主要介绍了智慧城市下道路单交叉口和交叉口群的信号控制方法。第一章作为绪论简单介绍了智慧城市及交叉口群信号控制的概况；第二-四章研究了单交叉口信号的智能控制方法；第五~七章针对干道研究了各种路况下的信号优化及自适应控制方法；第八一-十四章讨论了基于各种性能指标需求的干道及交叉口群区域划分问题、信号优化问题、协调控制问
《汽车的环境污染及防治对策》首先介绍了汽车（包括传统燃油车、电动汽车和燃料电池汽车）生命周期内的环境危害、环境污染物的产生机理、排气污染物的测量及评价方法、减少污染物生成和排放的方法；其次，介绍了我国轻型汽车国6（GB18352.6-2016）、重型车国6（GB17691-2018）以及欧6排放标准、美国环保署Tier
本书主要介绍了智能交通技术体系构建、交通信号智能控制技术、智能交通物联网技术、物联网条件下交通异常事件自动检测技术、道路交通智能监测技术、智能交通大数据技术、基于大数据的智能交通综合信息应用平台设计、智能交通地理信息技术等内容。本书可供从事交通管理、交通规划、交通工程专业的科技人员参考,也可作为交通工程领域研究生、教师
本书旨在总结作者所在团队近10多年来在智能交通领域方面的研究成果，为从事交通工程研究的科研技术人员、高等学校教师、研究生和本科生提供参考。特别是当前的交通拥堵已成为困扰大中城市发展的难题。本书从机理上分析了车辆协同行驶给车流带来的稳定效应和能耗演化机理，提出拥堵抑制方法。希望本书的出版能为我国交通科学管控和合理利用交通
本书主要对基于客流驱动的城市公交网络优化模型及算法进行了研究，主要内容包括城市公交复杂网络基础理论、基于复杂网络的公交OTD矩阵生成模型及算法、城市公交线网客流及拓扑结构分析、基于客流加载的城市公交网络鲁棒性分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供相关工程技术人员参考使用。
本书针对交通流时间序列所涉及的预测、优化和控制问题，系统地给出了作者在非线性动力学领域的最新研究成果，已期为研究人员在非线性系统，以及混沌时间序列的理论研究提供参考。主要包括三大部分：①介绍交通系统的发展现状，讲述了混沌时间序列分析理论在交通系统中的研究意义和挑战，并对混沌时间序列分析理论进行了概述；②针对交通流时间序
本书围绕交通流混沌这一非线性系统动力学理论，对其基本原理、交通流中的混沌现象及其转化、交通流混沌预测与控制等进行详细介绍。主要内容包括绪论、交通流混沌理论基础、交通流混沌判别方法、交通流稳定性分析与相变仿真、交通流模型中的分岔现象研究、交通流中的混沌现象研究、交通流模型中混沌产生途径研究、交通流混沌现象的转化、交通流混
通勤出行是城市居民最基本和最重要的行为之一。如何清晰地刻画出行个体的路径选择决策行为和交通流量的动态调整过程一直都是交通领域关注的研究热点。作为实现城市日常出行高效有序的重要内容和手段，研究考虑个体微观特征的通勤行为有助于理解城市交通拥堵的形成机理，提出行之有效的解决措施和政策建议。本书分为建模篇和仿真篇，围绕个体微观
《中国智能交通行业发展年鉴(2017)》共分为综述篇、政策与标准篇、技术篇、产业篇、统计篇、记事篇及附录。《年鉴》全面反映我国智能交通行业发展现状，分析预测未来我国智能交通产业发展趋势，介绍国内外智能交通领域的新产品和技术发展状况，总结行业典型案例，展示企业形象，增进产业技术交流，并作为政府制定相关政策的参考依据及政府
《汇编》的主要内容包含智能交通建设经典工程案例、技术应用案例、设备产品选型和附录四部分，把行业中不断涌现的新成果、新技术、新产品进行了重点反映，满足了智能交通建设、管理和应用的需要。对智能交通相关领域的相关研究人员、企业具有重要的参考价值。
《智能交通与无人驾驶》内容主要有：智能交通指挥系统、出行者信息服务系统、城市智能公共交通系统、智能高速公路系统、车载导航系统、汽车无人驾驶技术等。《智能交通与无人驾驶》结合具体的应用实例讲解，内容新颖、系统、实用。
《图像识别及嵌入式技术在智能交通系统中的应用研究》利用图像识别与嵌入式技术在智能交通系统中涉及的部分领域作了以下几方面的工作：①在智能泊车方面提出了基于摄像机标定模型的智能泊车系统算法，使泊车预测轨迹计算的精度及实时性得到了显著改善；②在车牌识别方面提出了一种改进的自适应多级中值滤波器算法，对图像进行去噪处理、基于So
书单推荐
