本书以传感器和检测技术为基础，以装甲车辆试验技术为目的构建内容体系，主要内容包括：绪论、测试系统的基本组成及特性分析、装甲车辆典型参数的测量、相似理论与正交试验设计、装甲车辆室内台架试验、装甲车辆室外道路试验、装甲车辆使用适应性试验、测试信号的采集与分析处理等。 本书整合了测量技术中的基础内容和试验技术中的重要内容，削

本书以传感器和检测技术为基础，以装甲车辆试验技术为目的构建内容体系，主要讲述内容包括：装甲车辆试验目的及意义，测试系统的基本组成及其特性分析，典型车辆参数的测量，相似理论与正交试验设计，装甲车辆室内试验、装甲车辆室外道路试验，装甲车辆使用适应性试验，测试信号的采集与分析处理方法等。本书整合了测量技术中的基础内容和试验技

本书共八章，重点介绍静电感应场探测原理和静电放电辐射场探测原理。其中包括：静电理论基础、静电目标荷电机理与典型目标带电特性、静电探测原理与探测系统设计、静电目标方位识别、静电探测系统的典型干扰及其抑制方法、负电晕放电TRICHEL脉冲的形成机制、负电晕放电电磁辐射物理模型与复杂因素下的电磁辐射特性、基于负电晕放电电磁辐

本书主要介绍自动武器弹药的总体组成、弹药构造、发射药基本知识，自动武器弹药终点效应原理，总体和结构设计原理和方法及结构特征量计算，弹药发射强度及飞行稳定性分析，弹壳设计与分析，以及自动武器弹药研制程序和发展趋势等内容。本书可作为自动武器、弹药工程等专业本科生的教材，也可以作为相关专业的本科生、研究生选修课教材或参考书，

《装甲车辆悬挂系统设计》系统地介绍了装甲车辆悬挂技术理论与计算方法，包括悬挂总体及各主要部件设计所需要的基本知识。其内容有悬挂系统性能指标及总体设计，悬挂系统的建模分析，弹性元件和阻尼元件各部件设计要求、结构方案分类与分析及其主要参数，平衡肘、限制器*设计方法，以及车体位置控制系统的设计和分析。还介绍了近年来在装甲车辆

本书着眼装甲车辆环境适应性研究、设计与研制、定型与试验、运用与技术保障领域的需求，重点介绍装甲车辆环境适应性研究的主要内容和研究成果。内容包括装甲车辆运用环境、装甲车辆典型自然环境适应性研究方法与评价、装甲车辆典型自然环境适应性研究、装甲车辆力学环境适应性研究以及装甲车辆电磁环境适应性研究等。本书可作为高等院校装甲车辆

本书是一本国内外*的装甲车辆人机工程学方面的著作。本书覆盖了装甲车辆人机环境系统原理与设计的大部分关键内容，主要包括人体测量与生物力学、作业空间与乘坐空间布置设计、乘员信息采集与处理、控制显示装置设计和内部布置、视野、乘坐舒适性与NVH设计、乘员舱内小环境气候调节、人机工程师在车辆设计过程中的角色、装甲车辆人机工程学评

本书共有11章节，重点介绍坦克装甲车辆电气系统的概念、组成、功能、性能，主要子系统的构成、设计思想、设计方法，主要关键技术的工作原理、设计输入、分析计算，电气设备及电气系统性能测试/试验技术等方面的知识，以及一些新技术在坦克装甲车辆电气系统上的应用案例或经验。本书具有较强的实用性和通用性，主要供本行业研究、设计、制造、

本书在继承传统火炮设计理论和方法的基础上，针对未来战争的特点及其对现代装甲车辆武器系统的要求、现代装甲车辆武器系统特点和发展趋势，融合现代设计理论和方法，系统介绍现代装甲车辆武器系统设计的基本概念、设计理论与方法，主要包括装甲车辆武器系统设计基础概念、战术技术要求及其功能设计、装甲车辆武器总体方案设计、装甲车辆火炮武器

本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。*后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合传动装置及底盘机械液压系统的故障诊断系统的功能、特点及系统结构，提出了装甲车辆故障预测与健康管理系统

本书从舰空导弹武器系统多平台协同制导的防空反导作战需求入手，阐述协同作战与协同制导的概念和内涵。介绍了多平台协同制导作战中的点迹融合方法、舰空导弹武器系统协同制导总体方案设计、协同制导单元建模方法、协同制导单元交接方法、协同交接指令误差消减方法和编队防空反导多武器协调运用技术以及多平台协同制导仿真评估系统设计与实现。

本书以常规武器/弹药终点毁伤理论与应用为主线，以战斗部作用原理与毁伤效应为主题，较为系统地介绍了相关的基本理论和知识，归纳总结了相关的计算模型、试验数据以及工程应用方法等。全书共八章。第一章绪论，讨论了终点效应学的科学技术内涵；第二章目标易损性与毁伤机理，讨论了毁伤、目标易损性及其关联概念；第三章穿甲效应；第四章杀伤效

全书以系统工程的思想为指导，以试验设计和多源数据融合的思想为主线，把数学、导弹弹道力学与爆炸力学的背景相结合，用参数技术贯穿全书，科学基础实，操作性强。书中结合试验信息和数值模拟分析，针对现场试验信息的小子样特点，完成对武器系统的精度和终点毁伤的量化评估。

本书是作者在总结装甲车辆底盘状态检测与故障技术科研成果与教学经验的基础上，参考国内外的有关资料编著完成的。本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。最后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机

装甲车辆人机工程设计与轻量化、电气化、主动化、无人化与智能化、NVH技术一样，都是当今坦克装甲车辆领域研究的热点问题之一。本书是一本国内外最新的装甲车辆人机工程学方面的著作。本书最显著的特色就是对装甲车辆设计与使用中的人机工程学问题、作业空间布置与装甲车辆乘员乘坐空间布置设计、乘员座椅设计、乘坐舒适性与NVH设计、装甲

本书在软件工程理论和方法的基础上，力图结合装甲车辆嵌入式研制的管理要求和技术发展趋势，系统介绍装甲车辆领域的软件工程化管理方法、关键技术以及工程应用等知识，使本书具有行业特点和技术先进性。本书具有较强的实用性、通用性和行业特点，主要供本行业研究、设计、开发、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和

本书在软件工程理论和方法的基础上，力图结合装甲车辆嵌入式研制的管理要求和技术发展趋势，系统介绍装甲车辆领域的软件工程化管理方法、关键技术以及工程应用等知识，使本书具有行业特点和技术先进性。本书具有较强的实用性、通用性和行业特点，主要供本行业研究、设计、开发、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和

本书基于电磁场及电动力学基本理论，分析阐述了电容引信的工作机理。确定了电容引信的工作场区，推导了它工作于准静电场的频率工作条件，给出了其提高目标探测能力的电极设计原则。从系统角度出发，遵循镜像定律，建立了通用电容目标探测方程。分别从电极结构、静电场场强模型及目标探测方程三方面讨论了电容引信的探测方向性，给出了电容引信的

无线电引信是利用发射和接收电磁波获得目标信号的非触发引信，是应用最广泛的近炸引信体制。本书从理论研究和工程实践两方面论述无线电引信的工作原理和实际应用，按发射无线电信号特性分类，对于经典无线电引信体制，包括连续波多普勒、连续波调频、脉冲多普勒体制的无线电引信，在基本原理研究和信号分析的基础上，提出较新的分析和处理方法，

本书基于电磁学理论，首先分析阐述了磁引信探测器的工作机理,即按现有磁引信常用工作体制，分别阐述了基于不同类型磁传感器的作用原理及其磁引信探测器的铁磁目标探测与识别原理。其中主要包括基于磁性线圈的电磁感应体制、基于霍尔元件的电磁效应体制、基于磁通门的磁饱和体制及基于GMR传感器的巨磁阻效应体制。并在此基础上，针对国内外磁