本书为高等教育教材。本书主要阐述了我国近年来工业火灾的概况、特点及发展趋势，对目前火灾评估的定量方法进行了梳理，充分吸收了近年来在工业园区火灾防控领域的最新研究成果，并结合相关研究项目，详尽介绍了Petic网、贝叶斯网路、灰色聚类评估模型、人工神经网络+遗传算法、Agent协同智能决策在易燃工业园区火灾评估和决策中的应用，并对基于互联网+、人工智能和大数据技术对易燃工业园区的火灾信息化系统的构件、设计和应用进行了研究。本书具有范围广、基础理论与最新技术相结合的特点，适合作为安全工程、消防工程以及

《尔玛人的艺术——中国羌戏研究》是研究羌族文化的学术专著，也是作者研究羌族文化的第三本著作，同时是作者研究中国戏剧的第五本专著。羌族在当今中国主要聚居在四川，羌戏是多民族中国戏剧大家庭的成员。客观地讲，羌戏研究多年来在主流学界有所忽视，本书是同类著作中的首部。本书立足学术前沿，借鉴人类学、民俗学等学科的理念和方法，结合文献研读和田野走访，在历史与现实中审视作为文化遗产和民俗艺术的羌族戏剧，对之进行整体性梳理、辨析和研究。研究羌戏，旨在深化羌族文化研究，有助于更好地把握中华民族文化共同体中的戏剧艺

本书致力于信息论与信源编译码技术深度融合的学科体系建设，建立了信息论与编译码技术紧密结合的板块结构，即信源信息保持型处理—信道信息传输—信源信息非保持型处理—处理与传输合一。在板块结构基础上，本书深度融合理论与技术，既阐述编码特性分析又探讨实用编、译码技术。

本书较为系统地介绍了国内外海军飞机的腐蚀现状以及海军主战机型的腐蚀规律，发现飞机腐蚀的根本原因在于材料有一个趋于较为稳定状态的趋势，其中包括氧化物的生成。从腐蚀的现象和规律分析，总结了飞机在设计、制造和使用维护等各个方面的腐蚀原因。并且根据腐蚀原因提出了飞机在制造过程中、原材料及标准件控制、表面处理及装配过程中的腐蚀防护控制方法。同时确定了飞机机体结构外场的腐蚀损伤检查以及修理要求，也提出了飞机的腐蚀防护控制工作的要求及标准。

本书通过研究中国、俄罗斯、美国等大国竞争态势下太空力量的崛起与竞争，分析强调了为什么政客会基于对恐惧、荣誉和利益的评估而发起战争，并解释了未来太空战争的真实情况。在此基础上，本书探讨了太空战的战略，以及威慑、吓阻和固有自卫权的概念，并概述了大、中和新兴太空强国的航天战略。此外，本书还研究了武装冲突法、行为规范和交战规则对航天战略的影响，并重点分析了商业航天的发展趋势，及其对未来航天战略的影响。

本书主要由13个章节组成，分为基本概念、方法、理论和模型（第一部分），风险评估和决策方法和存在问题（第二部分），以及案例应用（第三部分）三个部分。本书针对在现有风险评估与管理模型与仿真中认知的问题，阐述了其基本概念、内涵、理论方法，并通过几个工程实际案例证明了认知在风险评估与管理中的重要性。针对如何在风险评估中描述和评价认知，以及如何体现和反映认知对风险管理决策过程的影响两个问题，本书也给出了系统而清晰的答案。

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映最新研究成果，力求体现科学性、先进性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

本书以光的电磁理论为基础，介绍了非线性光学和导波光学的基本原理。在非线性光学部分，首先阐述了非线性光学的基本概念，在此基础上深入讨论了常见的二阶、三阶非线性光学现象。在导波光学部分以无源介质光波导和光纤为讨论对象，介绍了导波光学的基本原理和在目前工程上应用较多的导波光学器件。本书理论分析深刻，内容涉及面广，可供学时数不多而又需要深入学习非线性光学和导波光学知识的研究生作为教材使用，也可供高年级大学生和从事相关领域研究的工程技术人员参考。

全书共分10章，首先回顾了麦克斯韦、富兰克林、金兹顿、吉尔伯特等大师和贝尔实验室等科研机构对电磁学发展的贡献；然后介绍了射电天文技术在地外生命观测方面的重要作用以及手机信号的追踪识别等技术和法律问题；又探讨了手机引起的大众恐慌和超敏感性等问题，通过对基站系统进行介绍以尝试打消大众对电磁波的恐惧；还介绍了电磁技术在生物医学领域的成果并对应用前景进行了展望以及电磁波的军事应用；最后就无人驾驶汽车、物联网、无线充电等领域的电磁问题进行了研讨。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架，最后介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。