本书以国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”之课题四“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术”为背景，系统提岀了港珠襖大桥结构混凝土耐久性的质量控制原理和验收准则，并建立了以氯离子扩散系数为目标的混凝土质量控制流程；然后在广泛收集施工阶段混凝土构件检测数据的基础上，完成了施工期混凝土构件耐久性性能水平评估；最后从耐久性评估和再设计角度建立了港珠澳大桥混凝土结构全寿命管理的基本框架，介绍了支撑耐久性检测的长期暴露试验站、使用期耐久性评估的模型、原则与方法以

本书系统介绍了港珠澳大桥混凝土结构所处的腐蚀环境分析，利用长期暴露试验开展的基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计，综合考虑结构腐蚀风险、保护效果和全寿命成本的附加防腐蚀措施，长寿命和强度、施工性、抗裂性及经济性等协调统一的海工高性能混凝土配制及质量控制，大断面海底混凝土沉管隧道预制裂缝控制措施，以及在设计和施工阶段实施的运营期混凝土结构耐久性监测等。

本书首先综述了正交异性钢桥面板疲劳问题的研究现状和进展，然后重点介绍了钢桥疲劳问题的理沦基础、疲劳性能评估方法、疲劳荷载确定、正交异性钢桥面板抗疲劳设计对策与关键制造技术的相关问题及其在港珠澳大桥中的应用，在此基础上阐述了港珠澳大桥钢箱梁正交异性钢桥面板疲劳模型试验结果，讨论了正交异性钢桥面板的质量验收标准。

本书主要依据港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题成果编写而成，综合论述了桥梁墩台预制安装技术发展现状、施工中所面临的技术问题；重点介绍了钢管复合桩承载性能及设计方法、基坑边坡开挖稳定和回淤量研究成果、钢管桩沉桩施工及精度控制关键技术、预制墩台吊装及精确定位施工技术、钢管复合桩与预制墩台之间的止水施工技术；系统论述了后浇孔混凝土关键施工工艺及质量控制；归纳总结了新技术在港珠澳大桥深水区非通航孔桥钢管复合桩、预制墩台建设中的应用。

本书主要依据港珠澳大桥国家科技支撑计划项目课题成果编写而成，全书共分6章，第1章综述了钢桥面铺装国内外技术与应用现状、关键技术的提出与分析、主要技术成果；第2章论述了钢桥面铺装荷载条件、温度环境、结构受力；第3章讨论了钢桥面铺装材料性能要求与设计、典型钢桥面铺装材料、环氧沥青混合料黏弹性行为、环氧沥青铺装层疲劳性能及耐久极限、铺装层混合料疲劳损伤与寿命预测；第4章介绍了钢桥面铺装加速加载试验；第5章阐述了钢桥面铺装施工及质量控制；第6章总结了新技术在港珠澳大桥钢桥面铺装工程中的应用。

本书以港珠澳大桥岛隧工程节能减排领域的研究成果为主要内容，系统阐述了大型岛隧工程运营期节能减排的研究方法、研究成果，详细论述了长大沉管隧道通风节能减排关键技术、照明节能技术以及海上人工岛热泵冷热联供与太阳能蓄供电等关鍵技术和工程实践。

本书系统地阐述大型集群工程节能减排的衡量指标，详细地介绍了大型集群工程内源性和外源性的能源消耗、温室气体排放和污染物排放的核算方法，分析建设期和运营期节能减排的定量关系，评价相关工程的节能减排效果。

本书系统介绍了公路装配式钢筋混凝土通道的设计和建造技术，包括装配式钢筋混凝土管形通道、箱形通道和通道洞口的标准化设计、设计计算方法、结构性能与试验验证、工业化建造技术以及工程实例。本书结合工程实例阐述相关知识，实用性强，可供从事桥涵设计与施工工作的工程技术人员参考。同时，书中给出了理论推导、数值模拟和试验研究的相关内容，可供土木工程专业的学生和科研人员阅读。

本书以著者在大型工程建设职业健康、安全与环保(HSE)一体化管理领域的研究成果为主要内容，以复杂工程建设中的安全环保适应性管理为主线，系统地阐述交通运输设施建设过程中的HSE风险识别、评估、控制的方法，详细地介绍了工程建设中HSE管理体系建立的成果内容和经验作法。全书依托具体工程实例，对复杂工程在复杂环境中防范职业健康、安全与环保风险的理念、技术、措施、程序等方面的关键问题进行了剖析，对实际工程具有参考价值。

本书分析了马鞍山长江大桥桥址处的河势复杂演变历程，指出三塔连跨悬索桥可以满足在通航水域覆盖能力、河床摆动造成航道变迁的适应能力上的要求。在三塔连跨悬索桥的基础上，提出了非漂浮结构体系的概念，详述了非漂浮体系的适用性以及在此种体系下全桥结构刚度、中塔强度、加劲梁受力、关键参数的取值等问题。