《海洋核动力平台（上册）：船机电系统》的主要内容包括：国内外海洋核动力平台的发展简史、海洋核动力平台示范工程背景及设计特点、海洋核动力平台主要系统及核安全文化。《海洋核动力平台（上册）：船机电系统》首先阐述了海洋核动力平台的发展及方案选型，重点介绍了海洋核动力平台的总体性能、结构和舾装，然后分别介绍海洋核动力平台的船舶系统、核动力系统、二回路系统、输配电系统、集成信息系统和系泊系统的主要组成及基本设计原理，后列出了核安全文化及海洋核动力平台示范工程“大事记”。
本书主要介绍海洋渔业船舶辅助设备的工作原理、性能特点、维护管理要点及故障诊断等内容。书中内容共分为七章，内容包括：船用泵、活塞式空气压缩机、渔船制冷装置、液压传动的基本知识、操舵装置、锚机和捕捞机械。
《长江海事电子巡航系统基础与应用》共7章，以电子巡航基础理论和电子巡航功能为主线，结合当前运行的电子巡航系统，系统阐述了电子巡航概念、定位、系统组成、功能与应用操作。书后附有电子巡航系统3.0版快速使用手册。《长江海事电子巡航系统基础与应用》力求文字精练，脉络清晰，内容知识和技能操作规范实用，尽量贴近长江干线安全监管服务的实际。《长江海事电子巡航系统基础与应用》主要作为长江海事电子巡航值班人员培训教材，也可供其他海事业务人员、航运公司安全管理人员、航海院校相关专业学生学习参考。
本书较全面地介绍了计算机控制系统的基本理论和应用，主要包括：计算机控制系统理论基础与设计，单片机及其在舰船机械控制中的应用，可编程控制器及其在舰船机械控制中的应用，网络控制技术等内容。
机械系统的可监测性与数字诊断技术是近年来发展的新技术，是数字制造科学的前沿技术，已成为机械系统监测诊断领域创新发展的重要方向。《可监测性与数字诊断技术/数字制造科学与技术前沿研究丛书》共分为7章，介绍了可监测性与数字诊断技术的基本概念、发展过程，阐述了可监测性与数字诊断技术对于机械系统的作用；论述了机械系统可监测性设计的方法、体系框架和工作流程；提出了基于全寿命周期的机械系统可监测性设计和可监测性分配方法；从在线诊断、远程诊断和智能诊断等方面，介绍了机械系统数字诊断的概念，论述了相关故障诊断系统
尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,在低速、重载、局部高温以及润滑不良的特殊工况下,容易出现异常振动,产生低频颤声与高频啸声。本书以船舶水润滑尾轴承为研究对象,通过仿真模拟和模拟试验,开展了轴-轴承结构的动力学特性研究、尾轴承摩擦振动理论分析及试验研究。
随着网络和计算机技术的飞速发展，内河航道信息化成为航运安全监管的一种有效途径，航运视频监控系统在海事监管中发挥着越来越重要的作用。为了进一步提高航运视频监控的智能化水平，本书重点研究了基于视觉的内河船舶动态跟踪算法。为了使读者系统地了解船舶动态跟踪领域的理论及算法，本书分析了船舶动态跟踪的国内外研究现状，讨论了内河船舶跟踪的特点和难点，详细介绍了基于MeanShift、TLD（Tracking-Learning-Detection）、MIL（MultipleInstanceLearning）、粒
本书综合了目前船舶与海洋工程动力系统设计的核心内容，主要包括：船舶与海洋工程动力系统的组成、基本特性指标、可靠性和热力学基础知识；船用汽轮机、船用燃气轮机、船用柴油机，以及船用柴油LNG双燃料主机等船舶与海洋工程主动力装置；船舶推进的传动形式，船舶轴系、船用螺旋桨和特种推进器设计；船用泵、船用风机、船用锅炉、船舶海水淡化装置、船舶防污染装置、船用阀门等辅机知识；燃油系统、滑油系统、冷却管系、压缩空气系统、排气系统等动力管路系统；舱底水系统、压载水系统、消防系统、供水系统、空调系统、冷藏系统、货
本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于协同进化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于人机合作的船舶管路布局优化设计。
本书系统地对提高主船体数字化总体设计和精度建造效率及质量的关键技术进行研究。在数字化设计方面，开发船舶设计项目快遮规划系统，提出基于能量优化法的船型快速设计方法、自顶向下的参数化非流形分舱设计方法、基于知识驱动的船体结构快速优化设计方法。在数字化精度造船方面，对基于三维模型的船体分段测量分析及快速模拟搭载技术进行深入研究，提出分段测量点集与设计模型点集快速自动最优匹配方法和考虑工程约束的分段搭载方案智能生成方法。每部分内容都给出工程应用算例，以证实所提方法的可行性及优越性。
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