《条议船政拨差事宜书册》明代佚名编,不分卷,明万历刻本。此书辑录了明代各类船只调拨记录,其中有金榜纸船、颜料船、肥皂船、胖衣船、花梨木船、大马船、小马船等,此书尤其详细的对马船(马船明朝初期新造的,用于快速水战和兼作运输马匹、货物的船的名称)以地区、字号的分案,以及马船调拨情况。此书是明代船只管理辑录,从侧面反映了明代海运情况,对于研究明代船只管理、船只类型、船政情况有着非常重要的史料文献价值,也对我们研究“海上丝绸之路”有着非常特别的价值与意义。《浙海钞关征收税银则例》清代佚名编,一卷,清雍正

《海运存稿（下）》为《海运存稿》下集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事

《海运存稿（中）》为《海运存稿》中集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事

《海运存稿（上）》为《海运存稿》上集。(清)佚名辑。概归为四册，第一册含《直隶总督桂良奏江浙两省漕粮由海运津》等篇;第二册含《奏为验收海运南粮仅将办理大概情形及到口船只米数折奏》等篇;第三册含《札查剥船乘间使水偷漏案》等篇;第四册含《山东巡抚崇恩为咨明事

《海运志》太仓在明代设州后,先后编纂了三部州志,即分别编纂于弘治、嘉靖和崇祯年间的三部《太仓州志》。崇祯《太仓州志》还专设了《海运志》《海事志》。其中《海运志》完整的记录了大量宝贵的太仓地区古代航海史料，为我们今天开展太仓地区及我国元明时期海上航运，

《中国日本交通史》王辑五，十五章，民国二十六年商务印书馆本。王辑五在20世纪30年代中期撰写了《中国日本交通史》一书，该书旨在阐明中日历代交通之梗概，并注重说明两国文化在交通路上之渡涉事迹。对于古代交通史料之须待考证处及近代交通概况之纵的说明，尤力求发挥尽致。全书按照中国朝代更迭的历史顺序,划分为秦以前之中倭交通、两汉与倭国之交通、魏倭交通、南朝与大和朝廷之往来、隋日交通、唐日交通、唐日交通之影响、宋日交通、宋日交通之影响、元代与日本之交通、明代与日本之交通、元明与日本交通之影响、清代与日本之交

本书依托大量第一手资料，从体制改革与发展战略、工程建设与设施设备、装卸生产与客运物流、港口科技及企业文化等方面，全景式地展示了上海港在建设国际航运中心进程中的全面转型与持续发展，以及上海港口在上海经济建设过程中的重要作用。

中国与南海之海上交通，有史之初应已有之，然史无其文可以征引，只能上溯至于汉代。兹编分为上下二编，上编述事迹，下编辑史传与记文。今之所谓南洋，包括明代之东西洋而言。东西洋之称，似首见《岛夷志略》著录，然至明代始盛行。大致以马来半岛与苏门答剌以西，质言之，今之印度洋为西洋，以东为东洋，昔日大食人亦以此两地为印度与中国之分界。然在元以前则概名之曰南海或西南海。兹编研究之范围，东起吕宋，西达印度西岸，阿剌壁海西岸诸地不录，安南、占城、缅甸、暹罗四国亦不著于编：安南原列中国郡县；昔之占城为今安南之中南圻；

本书以时间为轴，借助历史图像这一线索，尝试讲述一个连贯而又完整的帆船故事，同时尽可能地横向展开，讲述各大海区分头发展的重要帆船类型，以及它们在不同时空中扮演的不同角色。在介绍帆船的发展历史时，也融入了一些人物与事件的介绍，试图使这些历史图像生动起来。 帆船的诞生，推动着海洋成为人类活动的重要舞台。可以说，帆船开启了人类的海洋时代，书写了人类的历史。 五千年的风帆史，讲述人、帆船与海洋的故事。

本书从现代水运的基础理论出发，首先剖析了我国水运发展的现状，其次对近年来我国内河水运发展过程中出现的众多问题做了系统的梳理及分析，重点针对水运发展中的不利因素，提出了相应的解决对策。