《航空装备精益维修理论与实践》分为航空装备精益维修理论部分和实践部分，理论部分包括精益维修系统分析、精益维修模式构建、精益维修管理理论等三章；实践部分包括精益维修业务实践、精益维修持续改进、精益维修支持系统、精益维修工具方法等四章。《航空装备精益维修理论与实践》紧密结合航空装备精益维修理论与实践，旨在为精益维修模式的应用推广提供理论指导和技术路线。《航空装备精益维修理论与实践》可以作为安全科学与工程、系统工程、管理科学与工程专业本科生、研究生的教材或参考书，也可供航空机务工作者和从事安全工作的管

本书对多操纵面飞机控制分配理论的诸多问题进行了研究，主要内容包括：多操纵面飞机的数学建模、广义逆类分配方法、几何类分配方法、数学规划类分配方法、智能优化类分配方法、基于遗传算法的转矩可达集裁剪与优化设计、多操纵面分配与管理方案设计、基于多操纵面的重构控制设计、矢量操纵面的分配与控制系统设计、飞翼布局飞机操纵面的控制分配系统设计等，可简要概况为4类分配方法和5个系统设计问题。

本书共七章，分别从空间目标轨道计算基础、空间目标探测技术、轨道运动力学模型、空间环境对在轨航天器飞行安全影响、空间目标轨道计算方法、航天器碰撞预警策略，对降低虚警、提高预警的航天器碰撞预警及规避可工程化实施进行了详细讲述，从而控制在轨航天器规避碰撞风险，以保障航天器长期安全运行。

随着空间技术的快速发展，空间在轨维修与保障已成为国际战略竞争新的制高点。世界主要大国纷纷制定空间发展战略，大力推进航天技术的发展与革新，为争夺空间优势展开激烈的竞争。在空间体系结构变革的牵引下，空间感知、轨道机动和在轨操作维护能力等已成为空间技术研究领域的重点发展方向。其中，空间目标在轨接触是在轨操作的前提和基本环节，是实施在轨维修、在轨装配、在轨碎片清除等空间任务的基础，其技术研究已得到美俄等航天大国高度关注，深化该领域的研究将对推动空间系统体系变革具有重要作用。当前，美俄等航天大国对于在轨接

《飞翔的思绪：中国航空与科技随笔》分为五个部分，辑录了近半个多世纪的不同时期中，作者在我国航空领域所亲历的实践活动，对所参与过的有关发展讨论中的见解，以及对一些先进科技概念的讨论和科技热点话题的科普讲解，后还收录了一些科技随笔、短文等。

本书主要包含4大部分，靠前部分：基础（时空信息系统基础，本体论）；第二部分：STK的对象（面对象，目标、设施和位置，移动对象，飞行器，卫星，优选卫星，子对象，星座）；第三部分：STK的工具（访问和访问组，链路，覆盖，通信，接近分析，非本体论工具）；第四部分：输出。

本书与《软件测试(第2版)》相配套，内容包括两部分。第1部分是习题解析，针对主教材的8章内容，给出每章的知识重点，精心设计了相应的习题，并给出了详细的解析和参考答案。第2部分是实验指导，主要包括黑盒测试(等价类划分法、边界值分析法、因果图)、白盒测试(逻辑覆盖、路径分析)以及JUnit、TestDirector、LoadRunner、FindBugs、Bugzilla、Appium等软件工具的使用。附录包括实验报告格式、软件测试相关文档模板、软件测试考试与竞赛简介。本书全面、系统地涵盖了当前业界

本书以内装式空中发射运载火箭为研究对象，研究分析了变拓扑结构多体系统的建模方法、力学、运动学以及动力学特性。本书从空射系统动力学模型为出发点，通过理论分析与系统仿真的方法研究分析了变拓扑结构多体系统的模型建立问题，并建立了机-箭-伞多体系统的统一模型；结合计算流体力学和力学分析方法研究分析了机-箭-伞多体系统之间的气动耦合特性，并建立了空射多体系统的力学模型；以动力学模型和力学模型为基础，结合Lyapunov方法设计了机-箭-伞耦合运动情况下，载机的变饱和状态柔性变结构控制方法；很后，以建立的内