本书研究空间几何的平移对称（连续装饰花纹、花布），旋转对称（穹窿、五角星、伞、晶体）、左右对称（建筑立面、人体）及联合操作对称（埃舍尔《骑士》）等不同层次的对称形式，并以简明的方式讲解几何与群的本质，以及两者之间的联系（即对称）。本书既是一本美妙的数学读物，也是一本探索自然秩序的独特著作。

在超声速流动中，正激波和斜激波理论已经非常完善。但是，在高超声速飞行器的设计工作中，遇到的激波往往是弯曲型的。目前，对于弯曲激波仍然没有一个精确的理论解，且相关理论基础比较缺乏。因此，本书拟从数值计算方法（二维特征线法）和理论解析方法（M?lder一阶弯曲激波理论）这两个方面，发展构建弯曲激波理论，并通过标准模型的进气道设计进行验证。

本书共8章，主要包括爆破基础知识、爆破机理研究、定向爆破，拆除爆破及塌落振动，轨道列车运行振动及对文物保护的影响等三个方面的内容，是作者多年从事爆破试验研究的成果和爆破工程设计、环境振动监测研究工作的总结。《BR》本书第1、2章主要介绍爆破漏斗及与抛掷运动相关的爆破基础知识，与爆破振动有关的波动力学知识，介绍了作者提出的爆破质点速度的测定方法和关于能量分配的爆破机理研究成果。第3章介绍了定向爆破技术的研究成果和设计计算方法。第4章通过多项爆破工程振动监测数据和研究成果来论述爆破振动数据的处理和分

本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性,全书共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理，理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）以及旋涡运动，理想不可压缩流体平面势流理论和奇点叠加原理，粘性流体力学运动微分方程组（纳维-斯托克斯方程组）及其特性，边界层理论及其分离，可压缩空气动力学基础；应用空气动力学共7章，包括低速翼型