"作者总结了大功率重载车辆传动系统的湿式离合器和制动器摩擦副在动态特性、高频冲击和振动、温度场热机耦合、结构优化等方面多年来的工作成果，充分考虑了理论分析和实验测试相结合的特性关系，对每一项内容都力求做到仿真与实验结果的相互认证和检验。鉴于摩擦副研究的特殊性，书中包含了大量的实验测试内容，测试方法具有多样性、先进性和全面性的特点。 第1章摩擦副滑摩过程中的轴向非线性振动，第2章摩擦材料层表面直沟槽热机耦合特性研究和结构特征参数化优化，第3章摩擦副齿部高频冲击动态强度研究，第4章高温高速动态温度

内容提要本书针对工程现场的砂卵石岩土体，采用CT、SEM等研究其细观特征；对砂卵石岩土体进行剪切试验，研究其变形、强度和特征；以此为基础研究该地层下地铁近接施工时的交互作用的影响范围与程度，获得地铁围岩变形受近接距和硐径等因素影响的规律，提出了地铁近接时的开挖、支护和监测优化方案，为我国砂卵石地层地铁近接施工围岩稳定性分析理论与实践提供借鉴。本书可供科研机构、地铁企业、政府部门等从事地铁工程研究和施工管理的人员参考和阅读。

道路桥梁工程是以道路与桥梁为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其从事的工程实体，涵盖了技术、经济、材料、设备、运行维护与管理等方面的专业知识。交通工程在国民经济建设中起着十分重要的作用，道路和桥梁是交通工程重要的组成部分。《路桥工程建设与公路施工管理》在写作时吸取了国内外先进技术和新的科研成果，强调重点突出、简明扼要、深入浅出和通俗易懂的原则，既体现现代设计规范的精神和要求，也做到理论联系实际。《路桥工程建设与公路施工管理》首先介绍了道路与桥梁工程的基本知识；然后详细阐述了公

本书探讨了铁路选线数字化设计的关键问题，以大量实例深入浅出地阐述了铁路选线数字化设计的若干理论和实现方法。书中实例紧密结合铁路选线设计，并给出了相应的源程序，读者可根据需要直接使用。本书可供铁路（公路）线路设计人员及工程应用软件开发和使用人员参考，也可作为高等院校土木工程专业高年级学生教材或参考书。

为贯彻落实广东省委省政府《关于加快推进“四好农村路”建设的实施意见》（粤办发〔2018〕36号），切实改善提升农村公路安全防护水平，规范农村公路安全防护工程设计，广东省交通运输厅组织开展了广东省农村公路安全防护工程提升完善关键技术研究，编制了《广东省农村公路安全防护工程设计技术指南》（以下简称《指南》）。 《指南》结合广东省农村公路发展实际和地方特色，提出了一些便于就地取材、因地制宜的诱导、警示及防护设施形式。综合安全防护措施涵盖了典型的农村公路风险路段，例如临水临崖及路侧险要、急弯陡坡、桥头

本书通过中铁三局集团有限公司新建京张铁路六标项目部在京张高铁建设中的实际建设管理经验、实战工程案例和大量翔实的一手资料，对中国高铁精益建造管理的项层设计、推进体系及精益研发展开科学分析，提出了促进中国高铁制造业精益建造管理的措施与建议，为中国高铁项目建设精益化管理提供了重要依据和参考，填补了我国高铁工程建设管理领域的空白。

本书内容包括：大桥概况、连续刚构桥0号块水化热分析及裂缝防治、干热河谷高温地区波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场、基于卡尔曼滤波的波形钢腹板连续刚构桥施工控制及参数识别。

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本书以未来憧憬的“智慧地铁车站系统”为目标，对智慧地铁车站系统的人类、环境和能源3个关键层面开展大数据融合和应用，能应用于智慧地铁车站系统的客流引导、污染预警、运量预测、能效提升等多个急需的场景。本书提供了完整的实际应用案例。

本书开展了以流动控制技术降低水下航行器水动力噪声的研究工作。提出了在开口前缘设置陷窝、后缘设置倒角和导流板控制孔腔水动力噪声的方法,机械式涡流发生器、微型涡流发生器、锯齿前缘和仿生翼型尾缘四种控制指挥台围壳水动力噪声的方法。本书归纳总结了上述流动控制措施中可取得最佳降噪效果的参数。在此基础上加工了孔腔原型模型和添加陷窝、后壁倒角与导流板的模型,指挥台围壳原型模型和添加机械式涡流发生器的模型,以及添加锯齿型前缘的模型,利用重力式水洞测量了其降低水动力噪声的效果,并与数值计算结果进行了比较。