本报告旨在从多学科角度，以年度报告形式，客观描述我国共享出行主要业态发展情况，指出存在的问题，提出对策建议，为广大读者提供较为立体的共享出行整体图景，为推动共享出行健康发展提供决策支持。 《中国共享出行发展研究报告（2022-2023）》是在以往2019、2020-2021基础上对共享出行在2022年发展的基本情况进行了整体描述。报告认为，共享出行虽然受到了疫情的冲击，但整体发展质量仍在不断提升。网约车、私人小客车合乘、汽车租赁、互联网租赁（电动）自行车和需求响应公交等各类共享出行模式处于不同的

本书共十章，内容包括：旅游接待业概述、旅游接待业结构、旅游接待业功能、旅游供给商、旅游招徕商、旅游平台商、旅游接待业运营、旅游接待业服务、旅游接待业管理、旅游接待业创新。

本书以乡村振兴战略背景下的乡村旅游发展创新为切入点，通过归纳、概括乡村旅游内涵、内容、意义等，探讨我国现阶段乡村旅游发展的现状和困境，继而从乡村旅游资源的开发、乡村旅游模式创新、乡村旅游产品创新、乡村旅游营销创新、乡村旅游管理创新以及乡村旅游的可持续发展几个方面，阐述乡村旅游发展的创新实践路径。

本书主要研究航空货物运输管理与市场营销的创新策略,梳理了航空货物运输及其管理、市场营销等相关问题,对航空运输行业及企业有一定参考意义。本书内容包括航空货物运输概述、航空货物运输管理体系构建、航空货物运输生产计划与管理、航空货物运输的质量控制与组织管理、航空货物运输的市场营销环境、航空货物运输的市场营销战略、航空货物运输与市场营销的创新发展策略。

本书在对高铁网络建设规模和空间格局特征进行分析的基础上,综合运用相关分析、方差分析、一般回归分析、曲线回归分析、岭回归分析以及时间序列等方法,借助大数据分析技术,创新研究模型与方法,以高铁沿线重点城市间的最短旅行时间、运营频次、经济统计数据以及实地考察获得的一手数据为基础,依托交通经济学、微宏观经济学、旅游经济学等相关理论,对高铁网络对全国主要区域市场的影响强度进行评估,并结合区域资源禀赋、接待设施、交通网络密度等影响因素,从旅客行为分析视角,明确高铁网络下全国市场形态、客源市场群体结构及第三产

在巩固拓展脱贫成果同乡村振兴有效衔接的背景下，西部乡村旅游如何让人地两个交互约束的系统实现协同发展，是一个值得探讨和研究的重要课题，是推动乡村旅游高质量发展、实现共同富裕的必然要求。本书共分为四个部分。第一部分以我国欠发达地区为研究对象，构建了欠发达地区旅游与乡村发展耦合协调评价指标体系，分析二者的耦合协调度及其空间差异，探讨相关影响因素；第二部分选择不同类型的西部乡村旅游典型案例地进行实地调研，全面调查其旅游助力乡村发展的情况，总结其旅游助力乡村发展值得推广的做法，比较其乡村旅游发展对农户生计

随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进，近年来，我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长，建成后难以更改，因此投资决策时需特别谨慎。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法，包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、TOD投资决策、城市轨道交通环线投资决策，以及“地铁+上盖物业”集成开发项目BOT融资合同设计等问题。本书注重理论与实践相结合，在介绍交通基础设施投融资决策理论模型的基础上，辅以案例

本书从深度融合的创新模式出发，以“文旅融合”推进乡村振兴案例为蓝本进行研究，从传统文化的独特性和政府推动旅游业发展的角度进行观察，探讨文化旅游业态的理论方法和实现途径，以乡村振兴、体验经济、协同理论和价值链模型为研究理论依据，旨在寻求资源禀赋、传统文化、乡村文创旅游产业相互融合发展的规律，总结其推广价值及相关启示。

溯河流域，北依燕山关塞，南达渤海之滨，是自古以来幽燕之政治军事要冲，水陆交通枢纽，兵家必争之地。溯河漕运，源远流长。从秦汉至民国，两千多年的历史长河中，溯河漕运为中原王朝抵御北线、东线游牧民族袭扰和与游牧民族的融合，提供了重要支撑；为溯河流域乃至滦河流域的经济发展、社会进步和文化繁荣，做出了重要贡献。然而，由于诸多因素，史志对于溯河漕运的记载却成盲区，仅有“溯河为秦汉以来漕运故道”些许文字。作者全程寻访踏察溯河故道，以文物古迹、历史遗存为依据证经补史，拂去溯河漕运的历史封尘，按时空发展的纵向逻辑

本书一方面探讨航空安全管理理论及体系、航空安全的影响因素、航空飞行安全及预警救援；另一方面研究飞行员的职业素质训练提升、航空文化发展及飞行员的文化塑造。本书突出航空安全管理的实际应用，并阐明飞行员的素质培养路径，能够帮助读者了解航空安全科学的相关知识。