本研究梳理了国内外关于中国-东盟国家旅游合作研究文献，利用近20年数据分析了东盟国家旅游经济发展和合作现状，引用从地理距离、制度距离和经济距离改进的引力模型，借助社会网络分析方法，考察中国-东盟旅游合作态势，重点考察中国在东盟国际旅游合作的角色和地位，并根据研究结果从旅游合作体系、旅游“互联互通”建设、重点领域和重点区域合作和旅游市场管理等方面提出建议。全书分为五章。第一章，绪论。第二章，东盟国家旅游发展现状。第三章，中国-东盟旅游合作进展。第四章，中国-东盟国家旅游合作测度。第五章，中国-东盟

本书基于经济学基本原理，以具体的交通运输经济问题为主要关注对象，力图使读者理解交通运输经济问题的特点及其与一般经济理论的联系。本书对我国交通运输的综合发展、运行系统、新技术与新业态进行系统分析和研究，主要包括交通运输一体化、交通发展的驱动力、运输行业运行系统、智能交通新技术、“互联网+”新业态等。

本书以新型城镇化和特色小城镇等理论为指导，通过运用人类学、管理学、经济学等多学科研究方法，对岷江上游地区特殊性、旅游小城镇发展历程及面临问题进行了分析研究，依据资料可得性、类型代表性等标准选择了松潘县川主寺镇、汶川县水磨镇、理县古尔沟镇三个田野调查点，通过对三种类型旅游小城镇发展进行定性分析和量化研究，比较三种类型旅游小城镇发展异同及所面临问题，提出对策建议。

本书分析了山岳型景区的开发要点，总结其动线模式、产品控制原则及投资评估模型；并以祥源山岳型景区的规划运营实践为典型，探讨在新旅游消费趋势下，如何因地制宜进行山岳型景区开发，探索全国山岳文旅长期高质量发展之路。

本书以旅游市场“供给-需求”为主线,以国内花主题旅游景区为研究对象,采用问卷调查法、内容分析法和案例研究法等研究方法,在风景评价理论指导下,构建风景景观评价指标体系,评价国内花主题景区景观建构特征,探讨国内花主题景区的竞争力,在实地调查和文献分析基础上,探讨国内花主题旅游产品供给特点,基于游记分析,研究国内花主题景区游客的感知行为,通过典型案例研究,探讨了花主题景区旅游者的旅游消费行为特征,针对国内花主题景区景观提升和优化、旅游产品转型升级和经营策略提出了对策建议。

智慧旅游是全新的旅游命题，只有通过借鉴相关学科的理论，才能逐渐形成智慧旅游的理论体系。全书共八章，分别介绍了智慧旅游、基于大数据的旅游管理与服务、智慧旅游背景下不同旅游行业的管理、智慧旅游公共服务体系的架构与作用、智慧旅游新业态的发展机制与实现路径、旅游景区开发与运营管理模式、智慧景区电子商务系统及数字景区建设、旅游景区智慧化升级与管理。本书在响应国家号召的基础上汲取了国内外关于智慧旅游的最新研究成果，完善了智慧旅游的理论体系。

本书首先对川西地区的旅游资源进行了介绍，其次对川西地区游客满意度影响因素进行了分析，并基于此构建了川西地区游客满意度评价体系。之后探讨了川西地区全域旅游发展机制的构建、全域旅游智慧平台的应用、旅游产业发展及产品开发。在文化产业发展与节能减排的大环境之下，发展川西地区文化产业不可避免要考虑到如何实现文化产业发展与自然环境保护的平衡问题。在保护环境的大前提下有序发展川西地区旅游业，从而实现人与自然和谐共处，这是川西地区文化产业发展的一个大目标。这个理念与ESG以及ESG投资的核心观点十分契合，因此我

本书从体育旅游的基本概述出发，对体育旅游资源进行分析，剖析体育旅游市场开发的原则、步骤、内容，探索当前我国西部地区体育旅游产业的发展状况，提出具体可实现的路径，以期进一步丰富体育旅游理论，为我国体育旅游产业持续健康的发展提供理论依据。

本书根据普通高等学校对培养学生具备设计、施工等专业技能的教学要求，以我国现行的有关公路和城市道路的工程技术标准和规范为依据，吸收国内外最新研究成果和工程实践经验，结合编者多年的教学经验和工程实践经验编写，重点阐述了道路工程的基本概念、基本理论和基本方法，并尽可能融入这一领域的新进展、新技术和新方法。

中欧班列的开行畅通了丝路通道，改变了国际贸易发展的格局。本书在阐述中欧班列产生的前世今生及战略定位的基础上，重点分析班列的发展现状以及渝新欧、郑欧班列、长安号班列、蓉欧快铁及义新欧的运行状况，归纳了中欧班列的创新成果，利用统计分析法，分析了中欧班列对开行城市的带动效应，剖析班列发展中存在的运输效率低、运费和补贴问题、班列无序竞争、配套服务不足和铁路运单的局限性等问题，结合中欧班列未来发展环境，对班列高质量发展进行深入思考，提出有针对性的对策建议，以期为班列的平稳高质发展，释放通道潜能，促进内陆城