胶济铁路，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车。《图说胶济铁路故事（下）》揭示了胶济铁路的发展历程，从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件，都对中国近代历史产生了深远的影响，与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。

胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。《图说胶济铁路故事（中）》就是在“大历史”中讲述一些有趣的“小故事”。 追溯历史，是为了观照现在。历史睡了，时间醒着。现在的我们，常常因为走得太快，而忘了为什么出发。特别是在精神、文化层面，“大拆”，未能“大建”；“大破”，未能“大立”。当我们走得太快时，应该停下脚步，等一等自己的灵魂。灵魂的“根”在哪里？在历史深处。对历

本书是《图说胶济铁路故事（上）》，揭示了胶济铁路的发展历程，从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件，都对中国近代历史产生了深远的影响，与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。

本书以图文并茂的形式讲述了津沽铁路的起源、创建、发展及其时代背景下的历史故事。津沽铁路是中国历史上较早修成的铁路之一，起点为天津，终点为塘沽，由伍廷芳主持的津沽铁路公司于1887年修建，1888年通车。中国著名铁路工程师詹天佑曾参与修建。津沽地区铁路是中国铁路的发源地，现存遗迹甚多，蕴含着丰富的文化资源，科普津沽铁路可以使广大读者了解中国早期铁路的发展历程与兴衰往事。

《京沪高速铁路建设总结（决策卷）》是《京沪高速铁路建设总结》中决策、建设、技术、运营四卷中的首卷，通过对京沪高速铁路建设历史资料的梳理、归纳，真实、系统地反映在十八年历程中，原铁道部和相关部委为项目决策所做的大量前期工作，党中央、国务院的决策历程，以及其他值得记载的重要事项。