本书内容涉及大型飞机故障和结构损伤条件下的风洞试验、气动力建模、飞行动力学分析、非线性飞行控制和模型飞行试验等，工程实用特色明显。书中针对典型故障和结构损伤飞机建立的标准气动模型、动力学模型，可作为从事该领域研究和教学工作的标准研究模型，尤其是结构损伤飞机气动力模型填补了国内该方面的数据空白；发展的容错飞行控制方法，经过风洞模型飞行试验验证，推进了方法的工程实用化，具有广泛应用前景和参考价值。本书可为我国大型民机容错控制研究提供有益借鉴，为从事飞机飞行安全研究的科研工作者有所帮助。

本书内容涵盖的主题比较广泛，既有直升机水下逃生训练(HUET)课程的开发和实施以及逼真度对HUET的影响，也有水下逃生时所产生的心理、生理和认知反应，还有紧急呼吸系统(EBS)和直升机运输抗浸服(HTS)等救生装备的设计和使用。

《民航无线电陆空通话》以国际民航组织9432文件(ManualofRadiotelephony)和9835文件(ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements)为蓝本，以中国民航局空管局近期新编修的《空中交通无线电通话用语》为依据编写。本教材包括9个单元，共21课，内容贯穿实际空中管制与飞行工作的各方面，以国际民航组织和国内的有关文件和资料为背景，以国内外近期新使用的各种常规通话用语和非正常情况下的紧急处置通话用语

本书对机载典型电子元器件热带海洋环境腐蚀行为与机理进行了较为系统的研究，主要内容包括概述、机载典型电子元器件故障分析、机载典型电子元器件腐蚀加速试验方法、机载典型电子元器件热带海洋环境对比试验、机载电子元器件腐蚀仿真分析、外部防护产品的防腐效应试验与效果分析及机载电子元器件腐蚀防护策略等内容。本书结构合理，注重理论联系实际，可以作为航空航天相关专业研究生的辅助教材，也可供从事相关工作的工程技术人员参考。

本书主要包括航空电子系统概述、天线电波传播、高频电子线路基础、通信技术基础、无线电导航技术基础、雷达技术基础、电子对抗技术基础、航空火力控制技术基础和机载计算机与数据总线技术基础等内容，同时在讲述过程穿插一些典型的技术应用实例，帮助读者阅读理解。

本书系统介绍机载总线技术，主要内容包括：机载总线概论，介绍机载总线的基本概念、发展过程、作用地位及基本结构；第三代飞机机载总线，论述军用1553B和民用ARINC429总线特性、系统结构、数据格式、传输控制和接口应用；第四代飞机机载总线，论述军用FC和民用AFDX总线特性、系统结构、数据格式、传输控制和接口应用；局部与无人机机载总线，介绍典型辅助总线及其在无人机上的应用；机载总线应用与发展，介绍总线在飞机中的典型应用，指出未来总线技术的发展方向。

本书共11章，内容包括绪论、飞机下降性能数据库的建立及下降剖面设计、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合架构和导航传感器建模、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合技术、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器管理策略、大型客机CATIIIA/B着陆导航传感器信息融合仿真验证、符合RNPAR要求的垂直引导技术、GLS虚拟波束的生成和引导指令的计算、基于自抗扰控制法的自动着陆控制律设计、自动着陆引导策略和着陆滑跑段地面综合控制技术等连续下降运行和高等级自动着陆领域的前沿问题，

本书从航空电子系统功能结构、系统综合设计方法、系统操作管理与安全三个方面给出了现代航空电子综合技术的全貌。第1章至第3章，介绍了航空电子系统功能、综合的概念和开放式系统结构。第4章至第6章，分别从系统互连、通用模块和系统软件等几方面具体讨论了系统综合设计方法。最后在第7章和第8章，讨论了航空电子系统的操作管理和安全问题。

本书主要从飞机电子仪表、航空陀螺仪表和惯性导航系统三大类仪表（系统）入手，在深入分析具体设备工作情况的前提下，结合工作实际，提炼出航空仪表（系统）的基本测量原理，系统且详细地介绍航空通用机型的典型仪表（系统）的功能、组成、工作原理、交联关系等知识，力求内容翔实、准确。读者学习和掌握本书内容，可为日后开展实际工作打下坚实的基础。本书可作为航空院校电气工程与自动化、仪器科学与技术、惯性导航、交通运输等相关专业本科生的教材，也可作为航空相关领域的工程技术人员的参考用书，还可供地勤维护人员在进行资料查询

本书共12章,主要内容包括飞行计划航段解析和过渡路径的构建、基于航迹运行的四维航迹规划、四维航迹各个航路点的要求到达时间(RTA)分配、四维航迹冲突探测与消解、四维航迹飞行误差估计和误差管理策略研究、基于四维航迹运行的推力管理系统需求分析及架构设计、基于四维航迹运行的飞行引导指令计算、飞行管理着陆系统进近引导技术等飞行管理和飞行引导技术领域的前沿问题,对新一代飞行管理系统的研究具有参考价值。