海洋污染是人类改变了海洋原来的状态，使海洋生态系统遭到破坏。有害物质进入海洋环境而造成的污染，会损害生物资源，危害人类健康，妨碍捕鱼和人类在海上的其他活动，损坏海水质量和环境质量等。海洋环境污染与防治聚焦近年来逐渐加剧的海洋污染问题，《海洋环境污染与防治》通过研究入海污染物的性质、来源、入海途径，污染物在海洋中的分布、迁移、转化规律和对海洋生物以及对人体的影响，从宏观和微观层面上阐明海洋污染物问题。在此基础上提出保护和防治海洋污染的措施，从而为海洋环境保护和海洋资源综合利用提供参考。

《区域溢油风险评估和应急能力建设》整合了海上溢油事故的危害以及目前靠前外对海上溢油事故的风险评估方法及溢油损害评估方法，提出了一种更加合理且适用的基于卷积计算方法的溢油风险评估模型，并利用问题导向法制订适用于区域溢油的应急能力规划及建设方案，全面提升区域海上溢油的应急能力，降低海上溢油事故对海洋生态环境的不利影响。《区域溢油风险评估和应急能力建设》可供从事水上运输安全和环保工作的管理人员、工程技术人员和航运公司相关人员参考，也可作为高校师生教学参考用书。

为应对全球能源危机、保护生态环境、促进港口与城市的和谐发展，分享绿色港口的最佳实践，亚太港口服务组织（APSN）与中国交通运输部水运科学研究院合作，研究绿色港口相关技术，收集整理绿色港口相关实践，并在亚太范围内发布绿色港口最佳实践，分成：管理与控制、清洁能源替代、控制污染物排放和提高能源利用效率4类，供亚太港口参考，以便将相关技术应用到绿色港口的建设中。

本书分为海洋环境保护和海洋资源开发两篇，共十章，内容包括：海洋环境污染、海洋环境保护的理论与保护现状、海洋环境保护技术、海洋环境保护的法律问题研究等。

赤潮肆虐于我国和世界各国沿海，是国际社会共同关注的重大海洋环境问题和生态灾害。海洋赤潮的生态学和海洋学，是全球变化研究的重要内容，也是当今海洋科学跨学科研究的国际前沿领域。本书共分4篇17章，对国内外赤潮调查研究动态进行了分析，海洋内湾原发型赤潮预警指标体系构建、框架、指标进行了研究研究，对厦门海域赤潮发生的原因进行了分析及研究了相关预警值，*后用实例分析了厦门海域有毒赤潮跟踪监测情况。

本书基于GIS技术建立了集绿潮灾害应急监测、信息提取与融合、数据收集与同化、应急预测预警及产品发布等功能于一体的综合业务化平台，并实现业务化运行。系统由基于多源遥感手段的绿潮灾害监测子系统、黄海绿潮灾害应急预测预警子系统和黄海绿潮灾害应急遥感监测和预测预警准自动化综合业务化平台组成。本系统可服务于政府防灾减灾应急部门，为海上运动、水产养殖、滨海旅游、交通运输和渔业生产等涉海活动和海洋管理提供科学可靠的技术保障。

近几年，广西海域赤潮总体发生次数虽然较其他一些沿海城市少，但赤潮发生持续时间以及累积面积具有波动上升的趋势，有毒藻赤潮发生的频率也有增加的趋势。赤潮的频繁发生,给广西海洋资源的可持续利用及海洋经济的可持续发展带来了严重影响,已引起政府部门、社会公众、科研专家等的广泛关注。本书阐述了广西海域环境概况和广西近岸海域赤潮发生特征，并研究了广西近岸海域赤潮的影响因素、赤潮过程环境因子变化、赤潮与富营养化的关系等，综合分析了广西各海域赤潮的风险，并在此基础上提出了赤潮风险防范防的对策。本书为广西海域的赤潮