本书共包括7章。第一章：依托工程概况；第二章：带上盖车辆基地缩尺寸试验设计；第三章：带上盖车辆基地盖下消防车道特殊消防设计；第四章：带上盖车辆基地机械排烟系统设计；第五章：带上盖车辆基地人员安全疏散与应急救援模式；第六章：带上盖车辆基地排烟风亭设计；第七章：带上盖车辆基地盖板结构抗火性能设计。

本书针对城市轨道交通长大区间在防灾救援方面存在的难题，应用隧道火灾动力学理论，结合缩尺寸模型试验和计算机数值模拟分析，系统调研了城市轨道交通长大区间通风排烟与疏散救援方案，分析了城市轨道交通长大区间火灾危险特性，开展了城市轨道交通长大区间火灾烟气蔓延规律及控制方案数值模拟与模型试验研究，模拟分析了城市轨道交通长大区间人员疏散过程及安全性，制定了城市轨道交通长大区间人员疏散策略与应急预案。

本书主要介绍了省域高速铁路发展背景与智能建造管理需求；智能建造管理体系构建与规划部署；智能建造管理组织与协调；智能建造标准化管理；智能建造技术；智能建造管理平台开发与应用等内容。

本书主要介绍铁路信号，包括铁路信号概述、臂板信号机、色灯信号机、信号机设置、信号显示和手信号等内容；铁路信号基础设备，包括继电器、道岔转换设备及道岔融雪设备、列车定位设备等；车站信号控制系统，包括车站信号控制基础、电气集中联锁、计算机联锁等；区间信号控制系统，包括概述、半自动闭塞系统、自动站间闭塞系统、自动闭塞系统和移动闭塞系统等；编组站调车控制系统，包括概述、编组站控制系统基础设备、自动化驼峰、峰尾平面调车集中联锁、编组站综合自动化等；车调度指挥自动化系统，包括概述、列车调度指挥系统、分散自律

本书结合丰富的理论资源和研究素材，深入讨论城轨企业文化发展沿革、经营概况及其意义，同时紧跟我国城轨企业文化建设最新态势，具体阐述了典型城轨企业的文化建设经验，点剖析其指导思想、发展态势、建设优势及面临的问题。与挑战。

本教材包含四章。第一章是站场设计技术条件，主要内容为车站线路种类、限界、线间距、线路连接、全长和有效长、车场等；第二章是中间站，主要内容为会让站、越行站和中间站的作业、设备及布置图、安全线和避难线的设计以及中间站的改扩建；第三章内容是区段站，主要内容是区段站布置图的分析和选择、区段站线路和咽喉设计、车站通过能力的计算；第四章是编组站，主要内容是各种单、双向布置图的分析、比选。

本书在全面介绍世界城市轨道交通发展历程、系统类型、系统特征和系统构成的基础上，以地铁系统运营管理为主要对象，从理论、方法和应用三个层面系统阐述了乘客需求规划、运营服务设计、运营计划编制、列车运行组织、运营调度指挥、车站客流组织、票务管理、运营安全管理、运营服务质量管理等核心内容。

本书在全面分析介绍铁路客货需求内涵、特点、分类、以及运输组织要求的基础上，按照旅客、货物在铁路运输系统的组织流程，系统阐述了铁路客流组织、铁路货流组织、铁路旅客列车开行组织、铁路货物列车组织、铁路列车运行组织、铁路车站作业组织等核心内容。

"本书紧紧围绕高素质技术技能人才培养目标，对接专业教学标准和高速铁路线路岗位标准,选择项目案例,结合生产实际中需要解决的一些测量技术应用与创新的基础性问题，以项目为纽带、任务为载体、工作过程为导向，科学组织教材内容，进行教材内容模块化处理，注重课程之间的相互融通及理论与实践的有机衔接，开发工作页式的工单，形成了多元多维、全时全程的评价体系，并基于互联网，融合现代信息技术，配套开发了丰富的数字化资源，编写成了该活页式教材。 本书共分为“我国高速铁路工程测量发展”“高速铁路工程变形监测”“CPⅠ和

本书共分为七章，第一章论述了电气化轨道交通的基础知识，第二章介绍了铁路牵引供电系统，第三章针对牵引变电所的相关内容进行了探究，第四章阐述了铁路供电的牵引网的相关知识，第五章对牵引供电远动技术进行了探索，第六章主要介绍了智能供电管理系统，第七章列举了电气化铁路智能牵引供电系统的实施案例和发展。