本文主要从理论机制、实证检验、政策破局、动力转换四大视角对这一问题展开研究。“理论机制”着重于从理论层面探讨贸易政策不确定性是如何影响到中国制造业出口技术含量升级的；“实证检验”则聚焦于对理论结论和理论机制进行经验数据的证伪检验；“政策破局”则回答了中国施行的FTA战略能够在多大程度上对贸易政策不确定性的负面技术冲击起

本书依据大量已有文献，对低端制造业这一核心概念进行了界定与分类，并在此基础上分析了当前世界经济政治背景下，中国低端制造业通过向一带一路沿线国家对外直接投资转移产能的必要性与历史机遇。本书从当前国际贸易与分工理论、国际直接投资理论、产业集聚与产业转移理论等领域的经典理论中梳理了对低端制造业对外直接投资可行性、必要性、投资

工业是中国国民经济的重要引擎。改革开放以来，中国工业经济取得了举世瞩目的成绩。尽管中国工业经济维持了较高的增速，但随着人口红利的消失和资本积累的下降，经济增长增速减缓的态势基本形成。中国粗放式的工业增长模式未得到彻底转变，污染排放和资源消耗濒临环境承载的极限。在经济新常态的背景下，加快转变工业经济的增长模式、有效提高可

本书紧扣当前中国制造业集群发展面临的主要问题和基本趋势，从制造业集群在区域经济发展中的地位、集群技术创新系统的生态性和开放性的特征、主体关系演化规律和创新效应等角度逐步展开。内容包括：导论、理论基础和研究现状、制造业集群技术创新的动力源泉与主体行为特征等。

本书在对现有文献进行系统梳理的基础上，搭建城市工业用地配置的分析框架体系，在现有文献侧重强调地方政府行为特征基础上，引入企业属性变量，开展更为综合的实证研究。主要内容包括：中国城市工业用地配置演化研究综述；中国城市工业用地配置效应研究综述等。

本书记述北京建工集团前任党委书记、董事长孙维林在九年任职北京建工集团期间不畏艰辛、胸怀蓝图、开拓创新、励精图治的艰难跋涉与奋斗历程，启发读者思考如何正视企业经营困难，团结干部群众，带领传统企业走上改革发展、焕发生机活力之路。本书回顾记录了孙维林率领团队，审时度势，以非凡的胆略开启北京建工集团改革发展的宏伟征程。

本书先从消费者行为视角研究分时租赁车辆使用次数偏低的原因，讨论分时租赁的基本特征，为后文构建理论基础；然后探讨分时租赁模式采用策略，并论证企业采用分时租赁能够同时改善利润和环境；最后将产品设计与分时租赁结合，论证分时租赁模式能够帮助企业改善利润，同时激励企业设计更有利于环境的产品。

本书认为绿色能源产业政策是一个大的系统，各种具体的政策工具相互作用，现有的绿色能源产业政策组合之间具有怎样的关系？政策组合结构如何？绿色能源产业政策组合对绿色能源产业发展有无效果？从微观的角度看，产业政策对绿色能源企业创新的作用机制怎样？政策组合有丰富的选择，如何选择恰当的政策组合才能够引导绿色能源产业持续健康发展，是

本书通过研究内生创新的决定因素、全球价值链升级及其对企业绩效的影响，我们发现企业的内部和外部因素对内生创新有正向影响，而企业的吸收能力在调节内生创新与全球价值链升级之间起重要作用。实证分析表明内生创新对全球价值链升级和企业绩效有积极影响。因此，中国制造业应加强内生创新和全球价值链升级的努力，以获取更多份额，并在第四次工

本书结合产业集聚和技术创新等理论，通过梳理相关研究动态，分别从企业层面、产业层面和区域层面归纳科技服务业集聚对制造业创新能力提升的直接影响机理和间接影响机理，厘清科技服务业集聚影响制造业创新的内在逻辑和传导机制。在此基础上对科技服务业内涵界定及其集聚测度进行分析，接着就科技服务业集聚影响制造业创新能力提升的作用效果进行