进入21世纪以来，我国物流业迎来了飞速发展的黄金时期，过去粗犷、落后、混乱的物流企业正在逐步向现代化、规范化、产业化转变。从物流企业的发展趋势来看，随着全球气候问题的日益凸显，民众环保意识的不断提升，低碳经济、可持续发展理念的广泛认可，各国政府纷纷出台了一系列环境管制政策，以“低碳物流”、“绿色物流”为代表的物流发展新

本文集所搜集的论文大部分发表于2003至2019年期间，也要少数几篇是摘选在我的国家社科基金的课题结项成果。内容都是围绕“建设生态文明发展绿色经济”这一主题展开，拟分为上中下三卷，分别是：建设社会主义生态文明论；绿色经济发展于经济绿色化论；生态经济学理论创新于和谐社会论。

《生态文明视阈下中国环保政策的政治经济学分析》从生态文明的视角出发，对环境-经济之间的相互作用关系进行了全面系统的诠释，并在新政治经济学分析框架里着重分析了环境政策的决策机制原理及与决策相关的各利益主体之间的利益冲突与行为反应特征。接下来，对中国经济转型发展过程中面临的环境压力、环境政策对产业升级与技术创新的影响效应等

目前对生态城镇化的研究，无论是国内还是国外、无论是经济学还是生态学，都没有系统地反映如何使生态城镇化保持长效性、连续性。推进生态城镇化必须要建立以生态可持续为核心的长效机制，通过科学、高效、和相对公平的长效机制确保生态城镇化长期运行的平稳性，从而保障生态城镇化符合我国“五位一体”战略发展的目标和诉求。因此本书从长效机制

近年来，城市群的生态问题尤为突出，面临着向低碳发展模式转型的迫切需要。在低碳发展的众多不确定影响因素中，城镇化可能是*根本、潜在影响*的因素。本课题以城市群为研究对象，以人口城镇化为研究切入点，从多尺度空间的视角，系统性研究城镇化发展对碳排放的作用机理，并据此提出碳减排的针对性策略。首先从城市群整体尺度（无空间关联）、

本书依托低碳经济学、能源经济学、计量经济学等相关理论，丰富建筑业碳排放核算体系研究，揭示建筑业碳排放演化机理，量化建筑行业碳减排潜力，构建建筑业碳排放研究与政策评价基本框架，为在国家碳减排总目标下科学制定与动态调整的建筑行业减排任务、有效制定建筑行业碳减排引导政策与管理办法提供可靠依据。

本文利用空间统计分析、宏观计量经济协整模型、动态随机一般均衡模型等方法深入研究了中国区域技术创新二氧化碳减排效应及政策优化问题。利用空间统计Moran指数、Moran散点图等方法研究了中国区域技术创新的空间相关性，利用SEVM空间过滤等计量经济模型的相关方法，研究了中国区域技术创新内生俱乐部收敛特性、中国区域技术创新影

本书分为理论篇和实践篇，理论篇旨在对生产者责任延伸制度推行理论进行全面阐述。首先从废弃物的概念与属性进行探讨，提出废弃物资源性、环境性“二元属性”特征，分析了不同发展阶段、不同地区废弃物属性的差异，基于属性差异分析了废弃物经济价值变化规律。其次，从理论层面分析生产者责任延伸制度在解决废弃物治理问题上的优越性。然后，本书

本书首先以外部性理论、生态环境价值理论和公共物品理论为指导，构建了基于供给与需求的流域整体效用*化下的流域生态服务价值补偿理论分析框架；其次，以渭河流域为例，基于供给的视角，综合运用当量因子法、机会成本法和能值分析法评估渭河上游供给的生态服务价值，并在利用水足迹法剔除上游自身消费的基础上确定补偿标准；再次，同时运用CV

本书对公平和环境公平的一般认识进行总结梳理，作为后文分析环境不公平的一个基础和参照物，然后归纳总结了国内外关于环境不公平的表现形式、形成原因及相关研究方法的研究，最后对既有研究做了一个归纳述评并提出了笔者对研究环境不公平问题的框架思考。