飞机通过起落架对道面施加荷载，在道面结构中产生力学响应并诱发材料的疲劳效应，构成了道面结构设计的前提和条件。与车辆轴载相比，飞机起落架种类繁多，构型更复杂，轮载之间的相互作用更加显著。受飞机的横向偏移行为和起落架轮载相互作用断面上某一点受到的最大力学响应次数（作用次数），往往不等于飞机在这一断面上的通行次数。FAA通过

本书是机场工程系列教材之一，全书共分为八章，结合作者从事机场工程施工与材料方面的研究和实践经验及教学体会，较系统地介绍了各种新型机场道面材料的组成、特性与应用情况等。主要内容包括高性能混凝土、道面高强混凝土、道面自密实混凝土、道面碾压混凝土、道面纤维混凝土、道面再生混凝土、道面无机聚合物混凝土和道面接缝材料。本书内容新

机场道面设计