航空发动机行业的发展是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。以涡轮为代表的热端部件冷却技术是制约我国航空发动机事业发展的瓶颈技术。加强对热端部件冷却技术的认知和研究对我国航空发动机事业具有重要意义。本书以航空发动机涡轮冷却机理和设计技术为主要内容，系统阐述了冷却结构的流动

本书主要内容包括：航空与材料的关系、轻金属及超高强度钢、高温结构材料、先进复合材料、航空用功能材料。本书重点讲述航空工业中所涉及的铝、镁、钛等轻金属和高强度钢、发动机用的高温金属结构材料、先进航空用复合材料及功能材料。

本书以飞机小型钣金零件类型为划分依据，从模具结构入手，给出了模具主要零部件的设计方法和计算方法，并附有大量典型的例题和练习，便于学习掌握模具设计知识。全书共分7章：第1章介绍飞机钣金零件分类以及模具工业的国内外现状；第2~5章介绍冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模的典型结构和主要零件的设计方法；第6章介绍小型零件多工位级进

燃气涡轮气动优化设计体系

本书较为全面阐述了空气动力学的基本概念、规律和计算方法，尤其是将矢量分析、场论等方法引入到空气动力学基本方程的推导中，以实现数学描述、物理内涵与力学原理三者之间较为严格的统一。

《航天继电器耐力学环境设计理论与应用》共分7章：第1章为绪论，介绍航天型号对继电器耐力学环境指标的要求等；第2章介绍典型弹性体的振动理论、计算方法和有关图表；第3~4章分别介绍继电器接触系统和衔铁系统的振动力学建模理论，以及在正弦振动、冲击、恒加速度、随机振动条件下的响应特性分析方法；第5章介绍继电器的非线性振动理论；

本书中研究了固态波陀螺仪作为新一代捷联惯性导航系统敏感部件的主要工作原理。研究了与固态波陀螺仪的模拟、设计及生产工艺相关的问题以及与其参数识别过程、平衡过程以及一次、二次信息处理过程相关的问题。在解决所提出的问题时广泛运用了以R一函数理论和原子函数理论为基础的数值逼近方法和四元数代数机构。 本书适用于相应专业的科研

本书研究检测陀螺仪表静动态性能的精密控制转台的构建原理。在分析现代各种类型和工作原理陀螺仪表的精度性能以及俄罗斯国内外主要的转台设备生产企业的原理方案的基础上，提出了构建转台原理技术方案的一般概念。 详尽研究了将各种工作原理的精密角速度测量仪和表观线加速度测量仪用作惯性敏感元件的单轴标定控制转台和三轴仿真标定控制转

《空间折展机构设计》在对空间折展机构多年理论研究和工程经验积累的基础上，密切结合航天事业发展对空间折展机构的需求，主要以空间折展机构为对象，对国内外航天工程应用的空间折展机构分类、技术发展与应用进行全面概括；基于图论和李群理论对折展机构的基本折展单元进行构型综合与设计，并提出大尺度空间折展机构组网方法及空间折展机构性

《航空材料概论》主要内容包括：航空与材料的关系、轻金属及超高强度钢、高温结构材料、先进复合材料及其制造工艺、航空用功能材料。本书重点讲述航空工业中所涉及的铝、镁、钛等轻金属和高强度钢、发动机用的高温金属结构材料、先进航空用复合材料及功能材料。《航空材料概论》适合作高等院校航空航天类、材料类、机械类等相关专业学生的教材，