为科学、合理地规划和设计城市道路平面交叉口，使之达到技术先进、安全高效、经济适用的目的，特制定本标准。本标准适用于城市新建与改建道路平面交叉口的规划、设计和原有道路平面交叉口的治理设计。

路面技术状况检测技术和评定方法一直在不断地发展和完善中，《路面综合性能评价与现代检测技术及应用》归纳总结了路面技术状况检测技术和评定方法的发展历程，详细阐述了路面的纵断面和横断面、路面损坏及道路桥头沉降等方面的检测技术在不同发展阶段的技术原理、实践应用和评定方法，并针对目前先进的三维检测技术、人工智能技术和资产管理技术

为规范行道树的栽植和养护作业行为，提高行道树的栽植养护作业技术水平，使行道树的栽植和养护工作进一步科学化、规范化，特制定本标准。本标准适用于本市城镇道路的行道树栽植和养护工程。公路、铁路、河道、公园、单位、居住区等行道树的栽植和养护在技术条件相同或相似的情况下，也可按本标准执行。

随着城市的发展建设，作为先行官的城市道路系统也在不断地衍生和变革。深圳作为改革开放的先行城市，历经40余年的发展，建成了五横八纵的高快速路网和较为完善的主次支城市道路系统，较好地满足了深圳市城市发展各阶段的需求。但随着城市人口、土地、资源和环境的紧约束，交通出行需求的快速增长，以及居民出行方式的多元化，早期建设的道路已

为加强本市城市地面公共交通基础设施的维护管理，规范地面公共交通基础设施的维护工作，结合本市公共交通基础设施维护的现实情况，制定本标准。本标准适用于本市已建成投入使用的公交基础设施的维护，不适用于有轨电车。新技术公交车基础设施的维护在技术条件相同时也可适用。

本书是在高等职业教育土建类专业教材编审委员会指导下编写的，是道路与桥梁工程技术等相关专业主干课程的专业教材之一。全书在着重介绍基本概念、基本理论和基本操作技能的基础上，以应用为主，本着必需、够用原则，力争做到推理充分、严密，内容详实、通俗易懂。在内容安排上，注重道路勘测设计学科的系统性，力图以工程实际项目为中心，以道路

孙艳娜，女，36岁，同济大学道路工程博士，工程师，于2013年博士毕业就职于同济大学道路与交通工程教育部重点实验室工作，从事道路工程材料领域的教学与科研工作，负责完成上海市杨帆计划1项、同济大学教改项目3项，参与国家自然基金4项。本书主要介绍了道路与铁道工程常用建筑材料土、砂石、沥青及沥青混合料、水泥和水泥混凝土对应的

朱兴一：同济大学副教授，博士生导师。共发表和录用论文40余篇，以和通讯作者收录/录用SCI期刊论文18篇、EI期刊7篇，被引用110次(googlescholar)。本书首先介绍有限元法、边界元法、离散元法、和分子动力学的发展历史、基本原理。这四种常用的数值模拟方法各有所长，亦各有所短，作者希望通过原理的介绍，使读者不

汪海年，男，工学博士，长安大学公路学院教授，博士生导师。主要研究领域为沥青路面、路面结构设计与优化、道路材料细观结构评价、环保型路面材料开发与制备、特殊地区路面结构与材料。本书介绍沥青混凝土基本组成、路用条件和性能，沥青混合料常规成型方法，沥青混凝土的数字重构方法，包括等粒径混合料重构、随机形状重构、基于图像的重构方法

本书在参考国内外研究成果的基础上，借助于多种试验分析方法，通过均匀设计法对水泥胶浆、母体沥青混合料的配比进行了研究，提出了相应的配合比设计方法。同时，对半柔性(彩色)路面材料的路用性能进行了系统的研究，并与常用的密级配沥青混凝土性能作比较。采用扫描电镜方法，从微观角度对半柔性路面材料的强度形成机理进行了分析。后，对水泥