本书从城市桥梁、城市桥梁设计、设计思想与设计理念三个层次探索来研究城市桥梁概念设计，提出城市桥梁设计的基本设计理念以及导向性的设计思想。在论述城市桥梁概念设计中，先综合运用设计理念形成正确合理的设计思想，再在设计思想的指导下，发挥设计能力逐步满足设计的外在条件和内在条件。全书贯穿着以新的理念创造城市桥梁价值的设计思想。

随着国家经济快速发展，近年来城市预制拼装的建设逐渐兴起；与常规桥梁相比，预制拼装桥梁施工快速、对周边环境影响小，但施工过程的复杂性大为提高，并且在满足施工安全性的同时，工期往往更短、施工质量要求更高，因此对桥梁施工技术提出了前所未有的挑战。本书针对周边环境极为复杂的轨道交通10号线上跨6号线高架区间节点桥施工过程展开深

现行规范对地震作用下深水桥梁流固耦合效应的适用范围有限，且有明显局限性；对深水基础考虑流固耦合效应的地震响应分析方法的研究仍处起步阶段；同时，深水基础水下动力试验不足，无法为理论研究提供验证。因此，本书研究以深水桥墩和深水群桩基础为研究对象，针对深水基础桥梁地震灾变过程中流固耦合效应的模拟、作用机理、结构地震响应计算及

本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究，分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差；对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与Scanlan颤抖振方法的差异；完善了现有时域非线性抖振计算方法；编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序；提出了

城市桥梁建筑理论是以土木工程桥梁结构理论及其工程技术为专业基础，以建筑学专业的理论体系及其技术路线为理论基础，以桥型结构技术、功能与造型及其三者内在关系为研究对象，关于城市桥梁的、综合技术与艺术的理论与创作的交叉学科。

总序论丛前言前言第1章绪论1．1概述1．2桥梁结构分析的数值方法1．2．1有限单元法研究进展1．2．2板梁分析理论研究进展1．2．3组合单元法研究进展1．2．4混凝土桥梁徐变计算理论研究进展1．3已有研究中存在的不足1．4本文研究的主要内容第2章非协调实体退化板单元2．1概述2．2非协调元理论与分片检验2．3非协调实体

本书以双层复合桁架斜拉桥为研究对象，运用有限元分析和试验研究的方法，对混合梁结合段的受力性能、复合桁架节点的静力及疲劳性能、以及多钉剪力连接件的力学性能进行了研究。

徐利平编*的《城市桥梁美学创作》结合当代城市桥梁的新变化、新需求，立足于桥梁工程结构专业，研究借鉴了建筑学等专业的理沦体系与专业架构，提出了既符合桥梁工程技术又遵循美学艺术内在规律的创作理论与方法。同时通过中外桥梁设计案例，介绍了现代城市桥梁的美学要求、城市桥梁结构的美学考虑、城市桥梁群规划原理与方法、城市桥梁美学新趋

定名为《中国桥梁史纲》，旨在用较小的篇幅，集中介绍自公元前21世纪的夏朝直至21世纪四千多年间中国桥梁从古代、近代到现代的发展史，并列出重要的人物和具有代表性的里程碑工程，以描绘出中国桥梁的历史纲要和主要骨架，希望对桥梁专业的学子和桥梁界的同仁有所启迪和鼓舞，为中国桥梁的未来贡献力量。