江志彬，男，同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师，主要研究方向为轨道交通运营组织优化与仿真。本书依托国家自然科学基金青年基金项目等科研项目在网络客流轨迹数据挖掘、客流监测与预警、客流管控等理论上取得的突破，在搭建地铁网络大客流管控的基础理论体系的基础上，重点阐述了一系列有关地铁大客流的形成原理、客流的网络演变机理

建筑能耗，在社会终端能耗中占比仅次于工业能耗位居第二能耗大户，且在我国快速城镇化进程中有着巨大的刚需呈持续上升趋势，我国面临能源、环境巨大压力和挑战，发展绿色建筑成为社会生态文明建设的重要一环。本书依托过去十余年在建筑节能监管体系建设领域的科研积累及实践经验，特别是汇聚作者团队承担的国家十三五重大研发计划项目相关课题的

徐正良，男，教授级高级工程师，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司总工程师，国家一级注册结构工程师；国家注册土木工程师（岩土）；上海市注册咨询师。上海市重点工程立功竞赛杰出人物、上海市劳模、上海领军人才。在地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通、隧道与地下空间、综合交通枢纽、排水工程等方面均具有丰富的工程经验。主持完成了

目前在设计中除正线钢轨选型及柔性包裹材料外，其他轨道设计均采用与地铁相同设计理念。从开通运营线路情况看，在轨道设计及运维方面仍存在一些尚待解决的问题。本书结合目前国内已经运行的有轨电车项目，从轨道工程设计、施工及运维方面进行系统阐述，并增加了工程实践。基于有轨电车的轨道结构、无缝线路受力分析、减振降噪等方面系统论述有轨

现代客运枢纽分会技术交流会于2020年1月9日至10日在北京召开。以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的现代化铁路客站枢纽建设理念为指导，总结交流铁路客站技术经验，推广技术创新成果，重点围绕综合交通枢纽、站城融合、结构创新、智能车站等方面进行规划、设计、建设、运营和管理等方面的总结经验。众多作者提供了他们在各自

《城市高速铁路运营安全风险防控》概述了高速铁路发展与城市发展的关系，介绍了国内外高速铁路建设的现状与规划，在此基础上解析当前中国高速铁路在运营过程中各组成部分存在的主要安全风险及风险管控情况。明确了高速铁路运营安全风险防控总体目标，以及设备设施的安全、运营与维护、城市安全三个层面的任务，构建了高速铁路运营安全风险防控体

《轨道交通联合开发实施机制研究》首先在对美国及国内一些学者对轨道交通联合开发的相关定义基础之上，结合相关理论，分析了美国、加拿大、中国香港、中国台湾等国家和地区的城市轨道交通联合开发实践经验。随后构建起联合开发实施框架联合开发的实施机制。*后结合国内城市联合开发实例进一步验证联合开发的实施要素和实施框架，并提出相应的构

本书从城市轨道交通的轨道结构的构成和工作特点入手，重点阐述城市轨道交通轨道结构的检测技术、养护维修的理论和方法、标准体系以及养护维修管理的自动化、机械化与集成化技术。全书内容反映了当前我国城市轨道交通轨道结构检测和养护维修方面的主要研究成果和发展趋势，可大大深化对城市轨道交通轨道养护维修与管理工作和意义的再认识，提升对

本书重点介绍城市轨道交通网络化运营条件下的列车运行组织和管理要求。包括客流管理与组织、网络开行方案优化编制、列车运行图编制理论与方法、能力分析与提升措施、运营调度指挥等内容。主要用于本科生、研究生的教学用书。

本书提出了对车辆-桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论和数值计算的改进方法，并以香港青马大桥健康监测系统获取的实测数据为基础实测验证。分别对桥面板局部振动、柔性车体振动以及轨道结构振动的三类车桥振动精细分析问题进行专题研究。