本书针对我国城市轨道交通站点空间的现状,基于问题总结及成因分析,从节约型设计的视角探讨了轨道交通空间的设计原则,构建了轨道交通空间界面设计与照明设计的基本策略,并将理论应用于南京地铁2号线公共空间设计。

本书通过对典型港湾的水体交换状况分析，寻找控制水体交换的主要动力因子及其与水体交换的相关关系。采用风、浪、流共同作用下的水质数学模型模拟港湾水体交换的真实过程，定量描述各种动力因子对港湾水体交换的影响程度，给出了主要动力因子与水体交换的响应关系式...