本书是粤港澳大湾区战略研究院（简称战略院）衔接《2020粤港澳大湾区发展报告——大湾区发展的挑战与机遇》，聚焦大湾区创新发展的若干关键问题的全新著作。全书汇聚了战略院过去一年多关于大湾区创新发展议题的系列研究。内容涵盖了新形势下大湾区创新发展的**研判、国际经验借鉴、湾区协同发展、国际科技创新中心建设的战略与路径等多方

本书以贫困治理为研究对象，以大数据和区块链为驱动工具，以在贵州、广西、云南、四川、重庆等省份调查收集的典型案例为素材，对贫困治理的数据驱动理论、数据驱动的贫困治理实践、贫困治理的技术迭代应用三部分内容进行了系统而深入的分析。

本集刊第1辑至第4辑辑于2022年出版，第5辑至第7辑于2023年前三季出版，此为第8辑，主要由10篇文章组成，围绕农村电商对农民收入的影响、基于CFPS的经验证据经济政策不确定性对家庭消费的影响、非发达经济体政策目标的三元悖论和二元悖论分析、要素禀赋和产业结构的匹配与经济增长、环境规制如何影响了重污染企业融资、企业薪

消费的绿色转型已成为我国高质量发展的关键驱动力，但目前仍存在绿色消费需求不足，促进绿色消费的长效机制不完善等挑战。本书对八大重点领域的绿色消费政策进行了一致性和完备性评估，在此基础上系统构建了中国绿色消费发展指数，全面系统地评估了我国绿色消费发展的综合水平，提出了进一步深化和优化绿色消费工作的政策建议。本书既有理论分析

流域是相对独立的自然地理单元，其发展既要遵循自然规律，也要遵循经济社会规律。本书面向流域地理单元，面向主体功能区建设、空间规划、流域/区域政策制定实施的理论与实践需求，以生态保护与高质量发展为主题，对流域发展的基础理论、国际经验、中国战略格局和松花江流域的实践路径进行了深入剖析和设计。本书全面介绍了流域发展的理论基础，

随着我国高速铁路“八纵八横”主通道格局的全面建成，高速铁路的区域“流效应”正逐步转化为区域协同创新的重大优势。本书通过系统梳理高速铁路影响区域创新的基础理论，从创新人才流动和创新空间重构等方面剖析高速铁路条件下区域创新的特征，从仿真和实证的视角验证高速铁路对区域创新的效果，从全国层面、京津冀区域层面和城市层面研究了高速

《中国经济史评论》由中国经济史学会主办，内容涉及经济史理论与方法、中国经济史、世界经济史、中外比较经济史诸方面，以及中外经济史论著评论与国外经济史理论评介，专题研究成果述评与国内外经济史研究前沿或研究动态的报道，等等。本集刊鼓励经济史学者在研究中挖掘新资料、运用新方法、提出新问题，深入剖析历史上诸多经济现象之间的相互关

本书主要提炼“双评价”的理论进展、总结实践项目技术方案、探索“双评价”成果在国土空间规划中的应用深化。理论进展包括“双评价”的源起与背景、“双评价”的研究进展与趋势、资源环境承载力评价的理论研究、国土空间开发适宜性评价的理论研究、“双评价”的现实挑战与应对策略，实践项目包括河南、浙江、宁夏固原、浙江嘉兴等地的“双评价”

本书以由俄罗斯远东地区及其200海里专属经济区构成的俄罗斯太平洋地区的综合地理特征为研究对象，记述了该地区古地理环境的形成及其主要发展阶段等历史过程，详尽地描述了毗邻海、自然保护区、人口和经济发展现状，阐述了自然资源、经济地理和地缘政治状况、国际关系、旅游和自然资源利用等地区长期发展的地理要素。此外，书中还反映了俄罗斯

纵观全球，产业园区的建设已经持续了半个多世纪，但不少园区因代价太大而失败或只带来平庸的结果。近二十年来，许多国家实施了创新集群政策，它也成为地方发展的热点议题。鉴于此，我国需要从单纯地建设工业园区过渡到以创新集群引领高质量发展。本书收录了作者于2021年3月到2023年4月期间在澎湃新闻上发表的27篇专栏文章。这些文章