本书主要介绍霍尔推力器点火物理原理、物理过程、技术基础及可靠性评估方法等。全书分为8章:第1章介绍霍尔推力器的原理及点火过程的基础和基本概念,第2章为空心阴极点火启动过程,第3章为阴极原初电子参数分布随机性及其对点火过程的影响,第4章为霍尔推力器点火过程中的等离子体参数分布演化特性,第5章为霍尔推力器点火过程中的电流冲
本书简述如何从物理观测资料中提取大气变量有用信息的大气资料同化方法。内容包括资料同化在数值天气预报中的作用、大气控制方程组、函数拟合插值方法、逐步订正方法、**插值方法、滤波器、极小化算法、伴随技术、三维和四维变分资料同化方法、极轨和静止环境气象卫星资料、全球定位系统无线电掩星资料和多种卫星观测资料中的热带气旋结构。书
本书对近几十年来欧美俄等航天强国高超声速技术发展脉络进行了梳理,对国外各型高超声速飞行器的结构与热防护技术的发展历程进行了总结,结合国内外高超声速飞行器的工程研制经验与教训,分别对高超声速飞行器气动力、热载荷工程设计方法、结构与热防护材料工艺特点与基础性能、结构与热防护系统相关产品的工程设计方法与设计流程、性能评价理论
本书以驾驶舱显示界面为研究对象,全方位阐述飞机驾驶舱显示界面脑力负荷实验测量与数学建模方法,主要内容包括脑电指标与脑力负荷、心电指标与脑力负荷、基于多生理指标的脑力负荷判别预测模型、多界面多飞行任务脑力负荷判别预测模型等内容。
本书是江苏省高等学校重点教材(编号:2021-1-050),是专门为民用航空专业的本科学位课编写的,是民航电子电气工程专业及机务维修人员的必读教材。本书系统地介绍飞机电气系统的基础知识和电气系统的组成、结构,包括电气导线互联系统,交流电源系统,直流电源系统,外电源和辅助动力装置,电动机的工作原理,飞机操纵系统电气设备,
本书主要介绍典型航空发动机进排气系统试验的研究背景、试验目的、试验方案设计和典型案例,与现有教材和航空发动机相关丛书合理衔接,力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的,希望为读者提供系统、全面、细致的航空发动机进排气系统试验参考文献。
本书作为航空发动机仿真软件的参考读物,主要包含三大部分:第1章,绪论,包含了航空发动机仿真的基本概念、作用及国内外仿真技术发展研究;第2~7章,气动、燃烧、传热、结构强度、气动声学、多物理场/多学科等专业学科三维数值仿真涉及的基本理论、仿真方法、工程适用性分析及应用案例,站在软件使用者角度,介绍软件使用流程和需要注意的
本书从产品研发角度介绍航空发动机组合压气机设计,具有比较强的针对性。本书内容涉及航空发动机组合压气机设计的主要环节,包括设计要求与分析、气动设计、结构设计、热分析、强度设计、试验验证与典型故障介绍等。本书旨在通过对组合压气机设计方法及设计流程的介绍,使读者对组合压气机的设计有一个系统的概念,有利于从事航空发动机组合压气
本书基于航空发动机主燃烧室利益相关方的各类需求,给出了燃烧室的设计要求,全面介绍了航空发动机主燃烧室的设计流程和设计方法,包括航空发动机主燃烧室的总体、气动热力、扩压器、旋流器、燃油喷射及热防护、火焰筒、机匣和点火等方面的设计流程与具体设计方法。另外,本书还介绍了航空发动机主燃烧室的常用材料、加工工艺、试验验证以及数值
本书从系统工程、飞行性能、飞机总体设计、发动机总体设计四个方面介绍飞发一体化设计的工作目的、工程概念和方法;以飞行器与组合动力一体化总体设计、飞行器与组合动力一体化气动设计、进发匹配特性的评价方法、推力矢量技术的研究与验证四个设计实践介绍飞发一体化设计的应用,包括力学原理、CFD技术,以及结果分析、评价和验证。本书力争