本书围绕航空发动机及航改燃机健康管理系统主题，介绍该系统的基本概念、系统构建、方案设计、关键技术及工程应用方法等。

本书基于作者近十年的研究成果，系统讨论了大型挠性航天器的非线性多场耦合动力学、液体燃料的晃动控制、挠性结构的振动抑制及航天器大角度姿态控制等问题；深入研究了充液挠性航天器的姿态机动控制和振动控制抑制问题。具体包括充液航天器自适应神经网络动态逆控制复合控制、充液航天器模糊自适应动态输出反馈控制、考虑测量不确定和输入饱和的

本书面向大型复杂航天器高精度控制问题，提出一类新概念航天器——浮体式航天器，并闸述了其总体设计与控制方法，主要内容包括浮体式航天器的定义及设计要点、运动控制建模、整体稳定控制和主从协同控制系统设计等。

本书航空发动机结构强度工程设计的角度，首先介绍航空发动机研制对结构强度的要求以及通用流程；然后分别从轮盘、叶片、主轴及转子连接件、机匣及其连接件、传动构件、转子动力学、整机振动及测试七个方面进行了介绍，每一部分主要包括该类构件在结构强度设计中经常遇到的失效模式、设计要求、流程及方法；最后总结航空发动机结构强度专业现今面

本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系

本书主要介绍了航空发动机及直升机传动系统结构强度试验的关键技术，建立了一整套涵盖军用和民用航空发动机及直升机传动系统整机、零部件试验技术的试验体系，并结合航空发动机转子、轮盘、主轴、机匣、叶片、齿轮、传动部件等较详细地叙述了结构强度试验技术的具体方法和试验实例，最后介绍了与结构强度试验息息相关的应力应变测试方法。

梳理和总结以往（尤其是近期）科研和教学成果，以实用性和先进性相结合，首先对航空发动机排气系统主要功能及分类进行介绍，对排气系统设计的流程、理论、方法、技术等设计基础进行阐述和分析；然后，对固定式喷管、常规可调式喷管、典型矢量喷管、新型矢量喷管、反推力装置的设计进行了详细介绍，同时也对排气系统的低可探测性及喷流噪声抑制设

本书从航空发动机空气系统构成、功能介绍出发，按照系统工程的方法，给出了完整的空气系统设计流程与要求，详细阐述了空气系统典型元件/部件工作原理和特性，论述了当前空气系统的设计方法、分析技术，给出了典型的空气系统设计案例，说明了空气系统的验证方法，介绍了航空发动机空气系统技术发展与挑战。

本书主要介绍法国、德国、意大利、日本、荷兰、俄罗斯、乌克兰、英国、美国等9个国家主要从事燃气轮机研制业务的30余家微型、轻型、重型燃气轮机的用途、产量、价格、竞争策略、发展概况、性能参数以及各公司的组织结构等。