本书从航空发动机系统工程理论的概念与定义出发，汲取全球商用航空发动机研制实践经验，提出了我国商用航空发动机研发的系统工程理论框架。经过十余年的实践验证，随着国产单通道窄体干线客机发动机验证机研制全过程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技术、严控评审、严控构型、对接型号、对接研保、团队协同”为核心的商用航空发动机系统工

本书是为我国航空航天工程大类专业“空气动力学”课程编撰的教材，分为空气动力学基础和应用空气动力学两大部分，重点阐述空气动力学的基本原理与方法，以及飞行器在低速、亚声速、跨声速、超声速绕流下空气动力特性，全书共分14章。其中，空气动力学基础7章，包括流体运动学和动力学原理、理想流体运动微分方程组（欧拉方程组）及旋涡运动、

本书从多个方面系统地对无人机集群的防撞方法进行介绍，包括面向无人机单机的分布式防撞策略和不同飞行场景下的多无人机防撞策略设计，以及自组织飞行条件下的无人机集群防撞问题，并给出冲突解脱方案。

本书通过合理简化小型共轴无人直升机(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全状态非线性数学模型；分别设计了SCUH中低速水平飞行鲁棒H∞控制器、基于反步法姿态控制器和轨迹跟踪滑模控制器；介绍了基于多传感器数据融合的SCUH航姿测量方法；说明了小型共轴无

高超声速进气道不起动是超燃冲压发动机的重要流动现象，精准识别并采取有效控制手段避免不起动现象对于超燃冲压发动机高效稳定运行非常重要。本书首先阐述隔离段激波串运动特性，针对多种因素诱发的多种进气道不起动模式形成过程和形成机制进行探讨，并给出亚/超额定工况及考虑反压激励下的不起动多模式转换特性，在此基础上给出一种鲁棒的进气

航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，是衡量一个国家科技工业实力和综合国力的重要标志。同时，涡扇发动机作为当前民用运输类飞机动力的*主力，对其有很高的安全性和经济性的要求。适航是涡扇发动机进入民用市场的门槛，也是涡扇发动机需要达到的**安全标准。适航具有一定的专业性，涵盖适航管理、适航技术和适航标准等多个领域。本书主要对涡

本书共11章，其中D1章介绍了无人机行业应用和二次开发的基本知识；D2～3章介绍了MobileSDK应用程序开发需要做的准备工作和基础代码的编写；D4～5章以飞行控制器为中心，介绍了键值管理器和地图显示无人机位置等重要内容；D6～8章以云台相机为中心，介绍了实时图传、云台和相机动作、相机存储内容的获取方法等内容；D9章

你对无人机了解多少？你会操控无人机吗？无人机的应用场景有哪些？未来的应用市场在哪里？作者将多年的无人机授课经验倾注于本书之中，通过漫画式的情景说明，让你边看故事边学习无人机的相关知识，希望你能创造出新的无人机商业模式，为将来的发展奠定基础。

本书较全面、系统地介绍了直升机结构动力学中的基本理论、方法和应用。全书共分为七章，分别介绍了旋翼桨叶动力学特性、旋翼气弹稳定性、直升机振动及其控制、旋翼/机体耦合动力学稳定性、直升机扭振系统动力学和非线性梁等内容。本书理论联系实际、内容丰富、论述严谨，力求涵盖直升机工程实践中所用到的直升机结构动力学基本知识和原理，从而

本书总结作者及所在科研团队多年来在飞机涂层-铝合金体系服役环境下的腐蚀失效机理与加速实验评估方法研究领域取得的部分成果。书中系统地介绍飞机在服役环境下腐蚀关键部位及材料的选取、涂层-铝合金体系模拟加速评估方法，根据腐蚀损伤相等的原则确定适用于涂层-铝合金体系的加速腐蚀当量环境谱的编制方法，同时将该方法应用于飞机典型腐蚀