民用飞机航材工程与支援管理通过建立高效、灵活、符合ATASPEC2000国际通用规范、满足航空公司需要的航材支援体系，制定投资省、交付及时、满足航空公司使用和维护需要的各项航材支援计划，保证快捷、标准地航材交流信息渠道，提高客户签派率，最终实现客户减少资金投入并获得显著的经济效益，是飞机制造商航材服务的主要工作目标。民

本书介绍了惯性、卫星、无线电、天文等独立的导航系统，分析了各类导航系统的基本理论和原理，阐述了他们的基本性能和特点，同时也介绍了组合导航系统理论及其各种组合导航系统，并特别分析了多源信息融合导航的应用与发展前沿。

本书总结了变稳机控制律的设计方法，并用实例对传统响应反馈法和模型跟随法进行了验证。当本机具有足够的变稳自由度（即B矩阵可逆）时，这两种变稳控制律设计方法均能实现对本机零极点的精确对消，从而实现对目标机的跟踪，否则很难实现理想的目标特性跟踪，且在本机不稳定时存在发散问题。为此，本书结合模型跟踪控制思想给出了一种改进的变稳

本书系统阐述了镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命评估关键科学问题，揭示机理，发现规律，获取理论、模型，形成镍基单晶涡轮叶片热机械疲劳寿命预测方法。全书共6章：第1章为涡轮叶片相关的背景知识介绍，包括涡轮叶片结构强度设计要求、典型载荷特征及失效模式、涡轮叶片热机械疲劳寿命评估的关键科学问题；第2～4章为基础理论与方法介绍，包

从情报和情报研究的定义和作用入手，研究情报工作的使命和情报机构的愿景，创新构建并应用基于系统工程的航空发动机情报研究工作体系。创新地提出并构建了基于用户需要的需求树、基于V模型的情报研究操作体系、5类5级情报研究产品层级体系、基于V模型的情报科研操作体系、π形情报研究专业人员能力素质模型、5维5级情报研究人才成长模型、

《通用航空专业英语》共分4个单元，18个章节，主要内容包括通用航空概述、美国通用航空、通用航空飞机及制造和通用航空的应用。每个单元包括Backgroud，GeneralVocabulary，Notes和Exercises四个部分。本书的设计旨在通过大量的素材阅读、反复使用课文要求词汇，达到掌握一定量通航相关的专业词汇、

本书针对无人机应用技术专业培养目标，围绕无人机组装、调试与检修的技能要求，结合“无人机装调检修工”的定义及工作任务，坚持“理实结合”的理念进行编写。本书将无人机结构与系统知识“缩影化”，通过罗列重点可让读者快速熟悉无人机的基础知识，在系统认知的基础上，重点分开叙述了多旋翼和固定翼无人机的组装和调试，为开展实操课程奠定坚

本书结合飞机驾驶舱和人机工效学的发展现状，综合考虑军用飞机、民用飞机、通用飞机的人机工效设计要求，从基于功能驱动的驾驶舱工效需求定义、基于飞行员人体特征和动作特征的驾驶舱布局设计优化、基于认知特性的飞机驾驶操纵过程建模和人机显示界面设计、基于感性工学的驾驶舱内部装饰设计、驾驶舱布局评价、舒适性评价及工效综合评价等方面，

本书根据航空发动机故障诊断工作过程中的特点，划分成“航空发动机状态监测技术”“航空发动机故障分析技术”和“航空发动机健康管理技术”三篇。首先，讨论发动机试车和机载的测量/测试系统、监测的特征参数以及故障检测红线的相关标准。然后，揭示发动机整机/主要部件的典型故障机制。从典型的单一故障入手，再到气构液热的多场耦合故障。最

本书以四旋翼无人机为例，讲解多旋翼无人机的飞行理论与控制体系，从螺旋桨、电动机、电调、动力电池、机架等角度介绍硬件结构与飞行原理。通过开源自驾仪Pixhawk和开源飞行控制程序PX4介绍了全自动多旋翼无人机控制系统的整个实现过程。内容涵盖了从硬件组装清单到飞控程序下载编译的整个过程，并对如何使用地面站程序对飞控进行航前