本书在民机科研项目的支持下,结合作者多年理论研究和工作时间,系统介绍民机构型管理工作内容。全书共9章,第1章对民用飞机运行支持构型管理与数据共享交换研究现状及发展趋势进行了介绍;第2章论述了民用飞机运行支持构型管理工作要点;第3章系统介绍了S系列规范及相关数据交换规范;第4章说明了工程到运行支持的数据转换;第5章论述了
"本教材阐述了航空航天领域热防护涂层技术的涵义、应用和发展,介绍了热防护涂层的基本概念和理论,以及热防护涂层新材料、新结构、制备方法和应用方面的最新研究成果。教材详细介绍了新型热障涂层的材料设计机理和演变行为,分析了粉体喷涂过程响应机理及工艺措施与涂层结构、性能的内在关系;论述了超高温陶瓷涂层设计准则及材料、结构设计,
本书系统性介绍了航空发动机燃油及控制系统的技术领域的发展、系统工程过程、系统总体设计和部件设计的理论方法和工程技术。全书以适航相关标准为线索,对控制系统的需求捕获、总体设计、控制律设计,故障诊断及容错设计、软件设计、电子控制器设计,燃油泵及液压机械装置设计、传感器需求和应用等方面的标准、方法、技术、经验等内容进行了阐述
航天系统是由多个系统组成的完成特定航天任务的工程系统,是典型的复杂大系统,涉及多个学科领域。本教材按照系统工程的视角,从基本概念、原理及应用,介绍了航天大系统的基本原理与基本知识、航天系统应用中的关键问题,能使读者初步建立对航天系统的整体认识。教材按照基础知识与应用原理相结合、理论学习与实践体验相结合的设计思路,遵循由
本书共10章,第1章是月壤颗粒与发动机羽流相互作用研究概述,第2章是月壤颗粒被喷射的临界质量和月表形成月坑的尺寸,第3章是发动机羽流场与分区,第4章是计算参数的选择,第5章是月壤颗粒受力影响因素,第6章是羽流场中月壤颗粒的相互碰撞问题,第7章是羽流场中月壤颗粒的扩散问题,第8章是月壤颗粒与发动机羽流的双向耦合问题,第9
"本书按照系统工程思路和方法,系统讲述了空天飞行器着陆减速系统的总体设计、产品设计、总装与试验、维护维修等全流程研制方法。首先简述了空天飞行器的发展、着陆减速系统的组成、工作过程及特点,然后讲述了着陆减速系统的总体设计过程和设计理论方法,包括设计输入、设计流程、设计方法、指标分解,以及设计过程中的特殊要求和可靠性设计方
空间科学是以航天器为主要工作平台,研究行星地球、日地空间、太阳系乃至整个宇宙,回答太阳系乃至整个宇宙的形成与演化、生命的起源与进化、物质结构等重大科学问题的交叉性、综合性新兴科学领域。本书从人类利用航天器探索和进入空间的历史开始,介绍空间科学各分支领域研究的重大科学前沿问题、开展空间科学研究必备的基础技术知识、航天器研
主要内容包括:1)非合作目标柔顺抓捕的隔振研究背景及意义;2)单向仿生隔振系统的设计与动力学研究;3)单向仿生隔振系统的地面实验研究;4)单向隔振系统的主动隔振研究;5)多自由度仿生隔振系统的设计与动力学研究;6)多自由度隔振系统的主动隔振研究。本著作旨在成为一本专门介绍非合作目标柔顺抓捕中隔振研究的论著,将作者近年来
本书从机理、失效、设计和应用四个方面,系统地介绍飞行器先进液压管路系统流固耦合动力学分析与控制方面的理论、技术和方法。内容涵盖复杂管路系统流固耦合机理和仿真建模;管路结构流固耦合振动响应规律和失效模型;管路系统减振和可靠性优化设计方法;基于光纤光栅的管路系统故障监测技术;流固耦合试验技术与飞行器管路工程的故障分析等。
本著作针对航天器姿态控制系统存在的诸多扰动问题,基于线性矩阵不等式(LMI)方法对该系统的多目标优化控制问题进行详细分析及理论研究。航天器姿态控制精度及稳定度与终端小角度姿态机动关系密切,且极易受模型参数不确定性、控制器增益摄动、执行机构故障、输入受限及输入时延等诸多因素影响。LMI方法具有三方面优势:全局最优解和数值