本书总结作者近年来在岩石应变软化本构关系、深埋隧洞围岩变形机理、围岩与全长黏结式锚杆作用机制等理论方面的研究成果；详述目前国内外的研究进展，给出深埋隧洞应变软化围岩的变形计算方法，探究应变软化围岩开挖卸荷后的非线性剪胀效应，剖析考虑变围压的岩体应变软化效应及变形机理；基于统一强度理论分析中间主应力影响下的应变软化围岩稳
作为土木工程专业隧道与地下工程方向本科生的专业教材，本书全面地介绍了隧道工程学科的基本知识，参考**规范，并采用大量工程案例进行了说明。本书共12章，分别为绪论、隧道勘察、隧道围岩环境及其分级、隧道总体设计、隧道结构构造、隧道防排水、隧道结构设计、隧道钻爆法施工、隧道掘进机施工、隧道通风、隧道照明及隧道养护。为了便于教
本书主要阐述了盾构施工引起地层位移的时空发展规律及其精准控制技术，旨在解决盾构施工诱发的地层位移难测、时空发展规律难辨、施工安全风险难控三大技术难题。基于盾构工程技术特点和北京地铁相关盾构工程实践，系统研究了盾构施工引起地层分层位移测试技术、地层位移时空分布及其发展理论、地层位移分级控制技术、基于盾构开挖间隙填充的新型
《桥梁工程BIM技术及工程应用》涵盖了初学者必须掌握的流程以及具体的工作实操要点，内容基础且精炼和实用。本书以工程实例为背景,展示全桥模型的创建以及BIM技术在桥梁工程中的应用:工程量计算、图纸输出、碰撞检查、施工等。本书主要分以下几个板块来介绍:桥梁BIM基础知识、Revit建模软件和建模环境、桥梁上部结构和下部结构
"汽车总线技术正在被广泛地应用到汽车中,总线系统出现故障可以导致汽车电控单元不能相互通信,从而引发故障。汽车总线系统故障有其自身的特点,总线系统线路隐藏在汽车的隐蔽位置,不易损坏,一旦系统工作不良就必须借助诊断仪进行诊断,给故障排除带来了不便。本书编写的主要目的就是要为汽车维修技术人员和高等院校在校汽车专业学生提供维修
《城市交通信号控制系统原理及实现》全面系统地介绍了城市交通控制系统的设计及实现方法，包括城市交通信号控制系统概述、控制系统实验平台开发环境、交通信号控制理论基础、固定配时信号控制器程序设计、感应信号控制原理及程序设计、信号控制系统数据库设计、信号控制系统通信设计以及信号控制系统管理平台设计等内容。本书可供普通高等院校交
《城市交通信号控制系统实验教程》主要讲解了城市交通信号控制系统中所涉及的嵌入式开发基础、信号控制算法、数据库应用、网络与通信协议设计等基本原理和开发技术。书中编程语言使用标准LinuxC语言，带领读者在实验箱上从零开始设计，通过验证性实验和设计性实验的有机结合，环环相扣，帮助读者逐步掌握相关应用开发技术，并通过综合设计
本书是指导初学者用桥梁BIM软件进行建模操作的教程。本书详细介绍了AutodeskRevit强大的模型创建及绘图的应用技巧，以及运用Lumion软件进行模型渲染、运用鲁班场布进行项目场地布置、运用Navisworks软件进度管理、运用Fuzor软件进行施工模拟的方法，能帮助读者全面学习桥梁BIM建模软件，利用BIM软件
本书针对现代人们快速阅读的习惯，期望能让读者在百秒内收获一个汽车知识点，为此，以大量精彩图片和图注，配合通俗文字说明，由浅入深地解读最新汽车原理和构造，具体包括“汽车构造四大总成”“发动机盖下有秘密”“传动系统接力快跑”“行驶系统深藏不露”“汽车速度受谁影响”“安全系统主动出击”“电动汽车怎样奔跑”“智能汽车呼啸而至”
《汽车新技术：电动化·智能化·网联化·信息化》全面系统地介绍了汽车电动化、智能化、网联化和信息化技术，介绍了实施汽车电动化技术所需要的主要部件、车型以及实施自动驾驶所必须的主要智能化技术和网联化技术；简单描述了为实施汽车电动化、智能化和网联化所需要的新一代信息技术。书中内容既有基础知识，又有新技术和新成果，还有未来的发
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