《车辆工程专业概论》共有5章，第1章介绍了目前国内几所高校车辆工程专业的培养目标，以编者单位为例，详细介绍了车辆工程专业的人才培养方案和课程体系构成以及与汽车服务工程专业的差异；第2章介绍了国内外汽车工业的发展概况及发展历程，使学生了解国内外汽车工业发展现状和趋势，明确以后的就业发展方向；第3章介绍了汽车构造的基础知识

本书主要介绍新能源在船舶电力系统的应用问题，首先根据海上新能源分布特性，着重介绍太阳能光伏发电系统和风力发电系统；然后根据船舶特点，给出新能源发电系统在船舶电站中的输出变化，并基于发电原理和数学模型详尽分析了船舶摇摆对于船载新能源发电系统的影响；随后，针对船载新能源发电系统输出不稳定的特点，提出了储能配合柴油发电机的方

随着我国公路建设和城市道路建设的快速发展，道路里程持续增加，我国道路工程已经进入建、养并重时期，在持续进行新建道路工程建设的同时，道路工程的养护维修、道路使用品质的评价、道路安全、道路景观、道路工程材料的循环利用、新的道路设计方法等逐渐成为道路工程专业的核心内容。为使研究生熟悉道路工程领域的发展方向，了解新的道路工程技

本手册由中交港珠澳大桥岛隧项目总经理部针对本工程的特点，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的类似工程的设计施工理论和实践经验，历经约1年时间最终完成了汇编。目的是为充分服务于港珠澳桥隧工程，为工程的最终顺利实施提供相关的技术支撑，同时，还期待本手册能为今后的的类似工程提供参考和借鉴。本手册，在引入性能研讨设计的同时，

《汽车发动机电控系统检修》主要分七个项目，分别为发动机电控系统认知、汽油机电控燃油喷射系统检修、汽油机电控点火系统检修、怠速控制系统检修、进气与增压控制系统检修、排放控制系统检修以及柴油机电控燃油喷射系统检修。在内容选取上，结合汽车维修服务企业典型的工作任务，参照了典型车型的维修手册及相关资料编写，充分体现理论实践一体

本书主要对基于客流驱动的城市公交网络优化模型及算法进行了研究，主要内容包括城市公交复杂网络基础理论、基于复杂网络的公交OTD矩阵生成模型及算法、城市公交线网客流及拓扑结构分析、基于客流加载的城市公交网络鲁棒性分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供相关工程技术人员参考使用。

本书为地铁公共艺术创新的理论研究与实例比较。尝试开拓一条以建筑为载体、文化为向导，实现轨道交通空间内公共艺术最大创新度的崭新之路。通过对世界城市范围内轨道交通空间公共艺术行为现状系统调查，试图发掘和梳理出一条轨道交通空间公共艺术行为的发展、演变主线，介绍以往的实践成果，总结经验教训。以历史、社会、人文、多元的价值观来论

本书系统介绍了作者十五年来在桥梁结构抗震减震领域的相关研究工作，全书共分十三章。主要内容包括：地震动特性及输入问题，桥梁结构弹性地震反应分析方法，桥梁主要构件非线性分析模型，钢筋混凝土桥墩非线性分析模型，土-基础-桥梁结构相互作用，桥梁非线性地震反应分析方法，基于直接位移的桥梁抗震设计，空间地震动作用下桥梁随机地震反应

针对不确定性和外界干扰条件下的欠驱动船舶航行控制问题，本书尝试采用自抗扰控制、滑模控制、Backstepping控制等几种控制算法进行航向航迹控制研究，重点阐述了航向航迹控制算法的实现问题，为提高船舶航行控制系统的鲁棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推广应用于水下潜器、非完整移动机器人等其它具有欠驱动特性的系

本书从理论研究、计算机模拟和实验分析的角度出发，为有缺陷压力管道稳定性分析与设计开辟了一条更加科学有效的新道路。本书理论、方法及实验成果具有通用性，可以供其他工程问题乃至其他领域类似问题的研究所借鉴