本书全面系统地讲述了电动汽车电磁兼容的理论、方法及其应用。本书涉及的电磁兼容相关理论、数值计算方法是成熟的，仿真软件也是工程上最常用的，其目的是帮助使用本书的读者容易掌握书中的内容，并能应用于工程实践中。

本书作者在大量的工程实践基础上，针对严重危及隧道工程施工和运营安全的岩溶涌水、突泥等地质灾害问题，分析指出岩溶及地下水的准确预报或探测是解决问题的关键。在此基础上，以隧道开挖揭露的岩溶形态和岩溶地下水为研究对象，深入开展岩溶含水介质特性及其作用机理研究。通过现场监测、理论分析和室内模拟实验等手段，将岩溶地下水动力学、水

本书共分4章，第1章讨论了各种电池材料的合成及其物理化学性质的测试和评价；第2章是多种动力电池的制作与电池的安全性和电化学性能等的研究与分析；第3章以动力电池的应用实例为主讨论了电池和BMS及充放电部件之间的关系和控制等，也包括了对2008年北京奥运会核心区进行了24小时服务的五十辆公交车用电池能源系统运行情况的分析；

本书主要介绍了煤矸石及格宾网材料的工程特性、煤矸石与格宾网界面摩擦特性、煤矸石动态淋溶对地下水的影响、煤矸石溶液在地下水系统中运移的数值模拟、加筋煤矸石堤边坡稳定性分析等。

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应用。

本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设

本书主要介绍轨道车辆制动系统的组成和工作原理，以及轨道车辆的牵引计算方法。内容包括：轨道车辆制动概述；电制动系统；空气制动系统；防滑装置；制动控制系统等。

本书针对当前城市地下空间利用存在的诸多问题，研究新型城市地下空间竖向分层规划方法并提出城市地下“四色”快速交通体系的新型理念。据此不但能够充分发挥城市地下快速交通作用，解决城市拥堵难题，还能增强人民群众环保绿色交通工具意识，并带动交通新能源的更新换代。

本书紧密结合隧道这一特殊结构物内火灾蔓延的规律，采用室内试验、现场测试、数值模拟和理论分析等方法对隧道火灾的发展、烟气扩散以及人员疏散等开展了研究，获得了隧道火灾发生后的烟气扩散规律，明确了人员疏散的时间计算方法，为隧道的防灾救援设施、设备的选取提供了有益的理论指导。

本书内容包括：轨道几何不平顺检测技术；基于车辆动态响应的轨道状态评价技术；接触网检测技术；信号检测技术；无线通信检测技术；综合巡检技术；大型钢轨探伤车技术等。