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点击返回 当前位置:首页 > 中图法 【U 交通运输】 分类索引
  • 机动车混合动力系统
    • 机动车混合动力系统
    • (德) 康拉德·莱夫, 卡尔·诺来卡特, 凯·伯格斯特主编/2017-3-1/ 北京理工大学出版社/定价:¥146
    • 《机动车混合动力系统:原理、组件、系统、应用》介绍了机动车混合动力驱动系统的基本原理及结构,详细说明了各种混合动力驱动方案和控制策略以及它们各自的特点和优势。并将重点放在混合动力驱动汽车的重要组件上,例如:电动机、电气和电子系统,尤其是蓄能器。这对于从事机动车混合动力驱动的技术人员和高等院校的师生来说,是一本难得

    • ISBN:9787568238700
  • 黄土隧道结构的地震动稳定
    • 黄土隧道结构的地震动稳定
    • 程选生著/2017-2-1/ 科学出版社/定价:¥85
    • 《黄土隧道结构的地震动稳定》系统介绍黄土隧道地震动稳定的分析方法,给出具体的基于有限元强度折减法的分析方法,并针对多种因素耦合作用对黄土隧道的地震动稳定性分析做出相应的介绍。全书共12章,主要内容包括:强度折减法的基本原理,隧道结构地震动稳定性分析的动力有限元静力强度折减法和动力有限元强度折减法,地震作用下黄土隧道结构

    • ISBN:9787030516220
  • 主船体数字化快速设计与精度建造关键技术
    • 主船体数字化快速设计与精度建造关键技术
    • 管官,林焰著/2017-2-1/ 科学出版社/定价:¥92
    • 本书系统地对提高主船体数字化总体设计和精度建造效率及质量的关键技术进行研究。在数字化设计方面,开发船舶设计项目快遮规划系统,提出基于能量优化法的船型快速设计方法、自顶向下的参数化非流形分舱设计方法、基于知识驱动的船体结构快速优化设计方法。在数字化精度造船方面,对基于三维模型的船体分段测量分析及快速模拟搭载技术进行深入研

    • ISBN:9787030517807
  • 黄土公路连拱隧道
    • 黄土公路连拱隧道
    • 刘新荣,钟祖良著/2017-1-1/ 科学出版社/定价:¥138
    • 本书主要介绍了黄土的基本物理力学性质、黄土连拱隧道稳定性与设计施工关键技术等相关的研究成果,内容包括黄土的基本物理力学性质及其本构模型、黄土连拱隧道现场监控量测和参数反分析技术、黄土连拱隧道大型物理模型试验、黄土连拱隧道施工方案优化和空间力学效应分析、黄土连拱隧道的中隔墙型式及合理厚度选择、以及黄土连拱隧道设计与施工关

    • ISBN:9787030492456
  • 海底管道内检测作业方法
    • 海底管道内检测作业方法
    • 王增国[等]编著/2017-1-1/ 科学出版社/定价:¥80
    • 《海底管道内检测作业方法》主要对海底管道内检测实践进行了全面的介绍,按照评估管道需不需要内检测、计算管道能不能内检测以及如何实现内检测的主线进行组织,具体内容包括对海底管道内检测工作必要性的论述、针对海底管道内检测可行性的分析、海底管道内检测器原理及其技术发展现状、海底管道内检测的流程以及管道风险评估方法等。 《海底

    • ISBN:9787030513717
  • 汽车电控技术
    • 汽车电控技术
    • 祁翠琴,闫炳强主编/2017-1-1/ 北京大学出版社/定价:¥53
    • 本书将汽车电控系统的结构、工作原理与维修有机融合,以应用为主线,以现代轿车为典型,系统地介绍了现代汽车电控系统的总体结构和工作原理、电控汽油喷射系统、汽油机电控点火系统、汽车自动变速器、汽车防抱死制动系统、汽车驱动防滑电子控制系统、汽车转向控制系统、汽车悬架控制系统、汽车CAN总线控制、汽车安全防盗装置及汽车巡航控制系

    • ISBN:9787301278963
  • 现代有轨电车运行控制模型与算法
    • 现代有轨电车运行控制模型与算法
    • 姜梅 ... [等] 著/2017-1-1/ 科学出版社/定价:¥49
    • 《现代有轨电车运行控制模型与算法》建立了一整套适应现代有轨电车管理运营特点的控制模型及算法,主要包括客流自适应排班模型、基于历史客流数据的站点乘降量预测模型、交叉口协调控制模型及运行自适应调整模式。其中,乘降量预测模型及自适应排班模型可根据历史数据不断更新和预测站点客流量,从而确定到发站时间,并制定较为精确的时刻表;交

    • ISBN:9787030539526
  • 城市路网过饱和交通状态感知与优化控制
    • 城市路网过饱和交通状态感知与优化控制
    • 王云鹏[等]著/2017-1-1/ 科学出版社/定价:¥98
    • 交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称三大“城市病”,交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲,交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素,也是产生交通拥堵的基本要素。目前,国内大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题,经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵,特别是过饱

    • ISBN:9787030515759
  • 结构健康监测数据科学与工程
    • 结构健康监测数据科学与工程
    • 李惠[等]著/2016-12-30/ 科学出版社/定价:¥200
    • 《结构健康监测数据科学与工程》系统地总结和阐述了结构健康监测数据科学与工程的理论、方法和应用的主要研究成果。第1-3章是数字信号处理分析的基础理论和数据压缩采集及无线传输算法;第4-5章是结构模态分析与识别方法;第6-7章是结构损伤识别和模型修正方法;第8-10章是车辆荷载识别与建模方法;第11章是基于应变监测的结构安

    • ISBN:9787030491015
  • 复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术
    • 复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术
    • 朱颖,姚令侃,魏永幸著/2016-12-1/ 科学出版社/定价:¥200
    • 复杂艰险山区铁路减灾选线,是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。 《复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术》以构造地貌学为认知自然的基础,以风险分析为决策的数学方法,形成山区铁路减灾选线的理论架构。首先介绍基于构造地貌学的孕灾环境分析;然后针对滑坡危险区、陡坡落石灾害区、泥石流频发区、岩溶

    • ISBN:9787030506887