本书为《汽车机械识图(第3版)》(AR版)(附微课视频)的配套习题集。本书主要内容包括制图的基本知识与基本技能、正投影法的基本原理、立体的投影、轴测图、组合体、机械图样的基本表示法、标准件与常用件、零件图及装配图。
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备重量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。本书对汽车轻量化及其国内外的进展进行了全面系统的论述,书中不仅论述了轻量化的基础,包括轻量化的重要意义,轻量化的表征参量、评价方法、材料性能和汽车零件功能之间的关系,计算机模拟和材料在高应
本书依托交通运输部建设科技项目《四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究》(2013318800020)、《汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价》(200831800098)、四川省交通运输科技项目《板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究》(2015A1-3)的研究成果,介绍了锚索框架梁加固公路
本书共分为三篇,第一篇是缓释型化学类主动融冰雪技术研究。以国际新型抗冻材料—“路丽美”(Verglimit)、“马飞龙”(Mafilon)为对比,介绍了近几年项目团队研发的新型缓释型防冻剂对路面长期性能的影响及融冰雪效果评价;第二篇是电加热融冰雪技术研究。主要介绍了导电超薄磨耗层融冰雪技术,对其导电行为特征、路用性能及
本书以内陆盐渍土地区公路工程为依托,对盐渍土路基的盐胀、溶陷、变形等难题进行系统研究,建立盐渍土在不同含盐量、含水率等条件下的应力-应变关系,得出天然盐渍土在多次冻融循环时水分和盐分的迁移规律,揭示盐渍土盐胀、溶陷机理及公路病害形成机理,提出粗粒盐渍土易溶盐试验方法,建立以土类、含盐量、温度及含水率为指标的公路工程盐渍
本书从公路施工技术、汽车技术等方面系统论证了超高速公路的安全性和经济性。本书在分析公路、高速公路定义和分级的基础上,提出了超高速公路的定义和分级;以普通高速公路线形设计理论为基础,以铁路线形设计为参考,对超高速公路平面线形、纵断面线形和横断面线形设计理论进行了计算;研究了汽车燃油经济性;在分析普通高速公路、高速铁路造价
本书针对开挖公路岩石边坡减灾问题,分析了开挖岩石边坡卸荷力学行为,构建了开挖岩石边坡结构面蠕变力学模型、顺向坡屈曲破坏模型、反向坡弯曲折断模型和切向坡楔形体破坏模型,提出了公路岩石边坡追踪断裂稳定分析法和疲劳寿命预测方法,基于物元可拓模型建立了公路岩石边坡地质安全评价理论,研发了公路岩石边坡破坏面锁固技术、边坡格构-锚
本书是关于沥青铺面工程层间特性的专著,较系统地介绍沥青铺面工程层间特性理论计算与试验研究的**研究成果。首先,介绍国内外关于沥青铺面结构层间特性的研究现状,指出需要进一步研究解决的问题;然后,分析层间接触状态下的沥青铺面工程结构静动力学行为,阐述法-切向荷载作用下的层间黏滞剪切特性并构建其力学模型,揭示界面性质、界面状
在山区修筑公路过程中,不可避免地会出现大量高切坡,如处置不当,在暴雨、卸荷等作用下极易演化为灾变滑坡,造成重大的财产损失甚至人员伤亡,因此高切坡防控是我国西部山区公路建设和运维安全的重要问题。《基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治研究》针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测
本书介绍了汽车液压气动技术的基础理论、基本知识以及与之相关的典型应用,主要内容包括汽车液压流体力学基础、液压元件、液压基本回路、典型汽车液压传动系统、气压传动及其在汽车上的应用、汽车液力传动及典型应用等。本书追求系统性、基础性、先进性和实用性的统一,贯彻通俗易懂、理论联系实际的原则。在较全面地阐述汽车液压与气动技术的基