《船体生命周期建模与管理》论述了船体生命周期的概念和内涵，分析了船体生命周期各阶段业务活动的模型需求和建模方法，提出了船体生命周期建模的体系结构。书中重点论述了船体生命周期模型的构成以及模型之间的数据流、逻辑关系，船体生命周期模型集成应用框架和船体生命周期管理系统框架。同时也对系统开发的需求分析、运行模式、输入输出数据

本书系统地介绍了舰船水压场的最新发展和研究成果，包括舰船水压场的理论解析模型、数值计算方法和实验测试系统，提供了许多有价值的实验资料和计算结果，总结了舰船水压场的分布特征和变化规律，所建立的舰船水压场理论模型和计算方法均已得到有效验证。本书分三篇共十章内容，基于船舶水动力学中的势流理论，第一篇建立了舰船水压场的控制方程

本书根据理论推导和工程实践，主要解决加宽空心板桥上部结构力学分析、整体性分析与加固设计等若干问题，其主要内容包括：加宽空心板桥荷载横向分布计算、铰缝剪力计算、横向拼接形式对比、上部整体性评价和加宽加固设计等基本理论与工程应用。为增强实用性，基于理论分析给出了荷载横向分布和铰缝剪力计算实用方法，并提供了相关计算图表。理论

本书讲述了混凝土无损检测内容分类、回弹法检测混凝土结构强度、超声脉冲检测法、超声——回弹综合法检测混凝土强度、超声法检测混凝土缺陷、超声法检测混凝土钻孔灌注桩、钢管混凝土质量检测、拔出法检测混凝土强度、钻芯法检测混凝土强度等十二章内容。

本书主要对汽车本身涉及到的相关文化进行描述，重点介绍汽车起源和发展过程中出现的车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车展文化、车标文化、汽车运动以及汽车营销和保险理赔等方面的内容。

本书重点以个体出行者为研究对象，就其出行行为展开研究，借助恰当的模型对其出行行为产生机理进行解释，并提出针对性的策略或措施对出行者的出行行为进行合理引导。本书在阐述了出行行为机理的国内外研究现状、出行行为研究的基础理论和基本假设的基础上，首先分析了影响出行方式选择的因素及其作用机理，提出了不同出行方式倾向的人群划分方法

虹吸具有免动力实现水体高效跨越输送和流动过程由液位变化自动控制的特性，具有布孔位置选择方便和经济性好的优势，适合斜坡地下水位控制的需要。《斜坡虹吸排水理论与实践》通过模型试验、数值模拟和理论分析及工程实践，揭示了虹吸系统气泡积累导致排水中断的原因，提出了保障虹吸持续有效的技术措施，建立了斜坡虹吸排水技术体系，建设了国际

从分子动力学的角度，揭示车辆跟驰行为的实质，建立单车道分子跟驰模型和流量—密度模型；分析车辆变道机理，研究车辆变道行为与各向需求安全距离之间的随机关系，建立跟驰车辆的变道模型；针对不同交通流状态下“交叉跟驰行为”和“换道行为”的时空分布特征，提取影响车辆行驶决策行为的特性因素，剖析车辆交互行为之间的关联性和异样性；从博

本书的主要内容包括汽车维修常用及专用工具量具，发动机总体结构，发动机维护基本知识，拆装发动机总成、附件，检修机体组，拆检曲柄连杆机构和配气机构，检修冷却系、润滑系、燃油供给系，检验与调整点火正时，认知柴油发动机供给系统，检修柴油供给系统，安装及调试发动机总成等。本书可作为高等职业院校汽车检测与维修技术及相关专业的教材，

本书主要介绍了连续压实控制动力学的理论体系、测试技术和工程应用等方面的内容。全书共分七章以及一个附录，第1章论述了路基结构的技术特征、性能要求以及实现的途径，对填筑质量控制方法进行了分类阐述，对连续压实控制的几种具体方法的特点进行了分析。第2章和第3章为动力学方法的理论基础，主要从评定和控制指标体系、压路机与路基相互作