本书针对当前城市地下空间利用存在的诸多问题，研究新型城市地下空间竖向分层规划方法并提出城市地下“四色”快速交通体系的新型理念。据此不但能够充分发挥城市地下快速交通作用，解决城市拥堵难题，还能增强人民群众环保绿色交通工具意识，并带动交通新能源的更新换代。
本书内容包括：轨道几何不平顺检测技术；基于车辆动态响应的轨道状态评价技术；接触网检测技术；信号检测技术；无线通信检测技术；综合巡检技术；大型钢轨探伤车技术等。
复杂艰险山区铁路减灾选线，是在自然灾害对线路工程全寿命周期作用不确定条件下的一种风险型决策过程。 《复杂艰险山区铁路减灾选线理论与技术》以构造地貌学为认知自然的基础，以风险分析为决策的数学方法，形成山区铁路减灾选线的理论架构。首先介绍基于构造地貌学的孕灾环境分析；然后针对滑坡危险区、陡坡落石灾害区、泥石流频发区、岩溶
本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发
《城市轨道交通站务管理》介绍了城市轨道交通站务管理的相关知识和技能，具体内容包括七个项目：城市轨道交通车站认知、城市轨道交通车站设备管理、城市轨道交通车站行车组织、城市轨道交通车站票务组织、城市轨道交通车站客运服务、城市轨道交通车站运作与管理、城市轨道交通车站安全管理。本书采用大量的图片、表格等帮助学生直观理解相关知识
《轨道车辆传动与控制》介绍了现代轨道车辆电传动系统的工作原理与系统，全书以高速动车组的传动系统及控制为重点，简要介绍了电力机车及城市轨道车辆的传动系统。 《轨道车辆传动与控制》共7章。第一章介绍了传动系统的基本概念及涉及的一些基本问题，第二章介绍了变压器的基本原理和动车组的变压器系统，第三章介绍了直流电动机，第四章介
城市轨道交通概论》一书主要介绍了城市轨道交通的概念、特点与历史、系统规划设计与施工，城市轨道交通线路与车站、车辆系统、供电系统、通信与信号系统、机电设备及监控系统、城市轨道交通行车组织、客运组织、安全管理等内容。本书采用项目式体例，以任务驱动，每项目设有【项目导入】、【学习目标】、【图示引导】、【相关知识】、【实践操作
本著从警兆输入子系统、警情判断子系统、预案输出子系统三个方面着手，通过采用非线性映射、关联规则、可拓理论、FMEA等先进的理论和研究方法，实现了风险的有效识别，构建了一套相对完整的警兆监测指标。通过计算警兆监测指标的关联度，确定了警情的警度和可控度，并对预警和应急两个阶段的预案进行了详细分级，明确了应急源配置的种类和强
本书以项目教学为主线，将理论教学和实训教学相结合，以工作过程为导向，构成了基于任务驱动的模块化课程。全书设计了8个项目，包括紫外-可见分光光度法、红外吸收光谱法、原子吸收光谱法、气相色谱法、高效液相色谱法、离子色谱法、电位分析法、原子发射光谱法及气相色谱质谱联用技术等在实际中的运用。
在三维可视化环境中进行线路方案设计与决策，实现线路的三维可视化设计，使设计过程更加形象直观，对提高线路设计效率和设计质量、直观地查看设计效果具有重要的现实意义和应用价值，已成为线路工程设计信息化发展的主要趋势之一。吕希奎编著的《线路三维可视化设计理论方法与应用》以铁路和城市轨道交通目前*主要的两类线路工程为研究对象，全
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