20世纪末到21世纪初的三次大地震,1995年日本阪神地震、1999年台湾集集地震以及2008年Ms8.0级的汶川特大地震,均造成了大量的地质灾害与地下工程不同程度的震害,尤其是部分山岭地区隧道遭受到的震害严重尤重。人们对于山岭地区的震害类型、特征及影响因素有一定的认识,但对其相关地震动力理论和抗减震基础薄弱,对山岭地
随着隧道建设向长、大、深埋方向发展,热害(高地温)问题越来越突出。高地温隧道中喷射混凝土性能会产生劣化,严重时危及隧道工程的建设和运营安全。本书是作者十多年来在高地温隧道喷射混凝土研究方面的成果总结,介绍了当前国内外高地温隧道喷射混凝土的研究现状,分析了湿热和干热环境对喷射混凝土黏结强度的影响规律,并探索了湿热和干热环
复杂艰险山区隧道工程超长定向钻探技术
本书以海南省五指山—海棠湾高速公路工程五指山特长隧道项目、湖北省武十高铁十堰北站—武当山站城市快速路项目以及青海省国道310线循化—隆务峡段公路项目等复杂地质环境下的公路隧道为工程背景,采用数值模拟、理论分析、现场监测和工程应用等手段,对复杂地质条件下公路隧道灾害防控技术问题开展了系统深入的研究。本书主要针对隧道断层破
本书遵循“以科学捍卫公正”,凸显司法鉴定标准根本依据作用,以交通事故痕迹物证鉴定方法为研究对象,详细介绍了交通事故痕迹物证鉴定的内涵与外延、鉴定程序与审查、具体项目内容及鉴定方法,并对交通事故痕迹物证鉴定方法的现状以及未来进行分析和讨论,希望帮助开展交通事故痕迹物证鉴定业务的司法鉴定机构和鉴定人对鉴定方法有更为深入的理
城市智能交通系统集合了先进的自动控制、通信、智能计算技术,是缓解交通拥堵、降低能源消耗、提高运输效率的有效途径。本书在智能交通系统的框架下,介绍了部分城市交通控制理论的精细化建模技术成果和缓解交通拥堵的建设性解决方案。本书共分为五章,第一章围绕城市交通系统面临的突出问题,综述了智能交通系统及其包含的交通控制技术的发展历
本书结合智能车辆技术的最新发展情况,对智能车辆技术涉及的重点内容进行了介绍。全书共6章,主要探讨智能车辆的关键技术,即环境感知技术、轨迹规划技术与跟踪控制技术。
本书为适应我国汽车工业发展的新形势,以普及和提高汽车技术教育为目标而编写。内容涉及汽车演化与识别、汽车发动机构造、汽车底盘及车身构造、汽车性能、汽车主流技术、新能源汽车、汽车工业概况、汽车企业介绍、汽车展示与鉴赏。本书内容丰富、图文并茂,通过阅读,可扩展读者的汽车专业知识,提高汽车鉴赏能力。同时,本书配套了动画、视频、
《智能网联汽车车载网络技术解析》全面系统地介绍了智能网联汽车车载网络技术,包括智能网联汽车网络体系分类和特点、汽车网络参考模型、车载网络数据传输方式、车载网络拓扑结构、汽车电子电气架构,以及CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线、以太网和车联网技术;重点介绍了各类总线、以太网及车联网技术的特点、标准、
道路上的汽车川流不息,此外,还有许许多多的电动车和行人。如何确保各种车辆以及行人能够有序、安全、畅通地在道路上通行呢?行之有效的方法就是在道路上施划交通标志和交通标线,以便传递道路交通信息,传达交通管理指令,实现对车流、人流的渠化,最大限度地减少车辆与车辆、车辆与行人之间的运动干涉。许多交通事故、交通安全违法行为的发生