"城市轨道交通列车牵引计算是一门铁路应用学科，它以力学为基础，以轨道上纵向运动的列车为研究对象，以科学实验和先进操纵经验为依据，研究列车运行过程中一系列实际问题的解算方法，为列车运行时分和能耗数据、新线设计、既有线改造、列车优化操纵提供数据支撑，用以解决轨道交通运营和设计上的一些技术问题和经济问题。 本书主要研究直接

本书是在连续多年项目化教学改革的基础上，结合铁路机车乘务员的工作实际进行编写。书中的每个项目均来源于铁路机务部门实际工作过程，按照机车一次乘务作业标准进行编写，每个项目由情景导入、学习目标、学习任务、知识技能储备及企业案例五大模块组成，理论知识和实际操作相结合。本书共分为6个学习项目，主要内容包括出勤作业、库内整备、调

《盾构隧道列车振动响应与疲劳损伤》针对列车荷载作用下盾构隧道结构及周围岩土体的动力响应、能量传递和累积损伤等动力学问题，介绍了盾构隧道列车振动动力学特性及其分析方法。《盾构隧道列车振动响应与疲劳损伤》共11章，内容包括：绪论、列车振动荷载下盾构隧道的精细化与等效刚度模拟、基于振动荷载列车行驶效应的盾构隧道动力响应、基于

目前国内外高速列车制造主要采用的电弧焊接技术，在高速列车焊接结构存在焊接残余应力高、变形严重、焊接效率低、缺陷率高等突出问题。激光-电弧复合焊接技术是一种高质量、高适应、高可控的高效焊接技术，是高速列车焊接技术再创新的主要发展方向。本书通过对高速列车激光-电弧复合焊过程机理和焊接关键工艺技术的研究，结合激光-MIG复合

《列车-结构耦合作用的随机振动分析方法》系统介绍随机振动虚拟激励法在车辆工程中的应用。《列车-结构耦合作用的随机振动分析方法》内容主要包括：线性结构随机振动的虚拟激励法；移动荷载作用下结构响应的精细积分方法；虚拟激励法在车轨耦合系统随机振动中的应用；车轨耦合系统灵敏度分析及平顺性优化；虚拟激励法在车桥耦合系统随机振动中

本书介绍了铁路牵引动力的发展历程、现代列车牵引传动系统的工作原理和控制特点及技术体系；讨论了列车传动系统的网侧控制、电机控制和黏着控制等控制技术；介绍了重载列车同步控制、现代列车通信网络、列车牵引控制系统平台等；还介绍了与测试认证技术相关联的环境试验等型式试验测试技术、电磁兼容性测试技术、可靠性测试技术以及通信网络的一

《行星齿轮箱振动故障诊断方法》系统阐述了行星齿轮箱故障诊断中涉及的复杂振动信号分析理论方法。《行星齿轮箱振动故障诊断方法》内容安排由浅入深，章节衔接前后连贯，写作力求易读易懂。内容包括行星齿轮箱的基本结构、工作原理和故障诊断研究进展介绍，行星齿轮箱横向振动和扭转振动信号的Fourier频谱特征分析，太阳轮、行星轮、齿圈

本书共分十个模块，主要内容包括：直流电路、交流电路、电磁现象与电磁部件、二极管、晶体管及基本放大电路、集成运算放大器、门电路、组合逻辑电路、触发器、555定时器。本书可作为普通专科院校、高等职业院校的汽车类专业电工电子技术课程的教材或参考书，也可供相关领域的技术人员和管理人员学习参考。

《城市轨道交通列车制动》适合作为高等学校车辆工程专业之城市轨道交通车辆专业方向本科教学使用，同时也是从事城市轨道交通车辆设计、制造、维修和运用的工程技术人员所必备的学习参考书。

本书的主要内容包括铁道机车车辆动力学的基本理论、仿真分析和试验方法。除了系统论述经典理论之外，还融合了近几年国内外机车车辆动力学研究领域的新成果。第一章和第二章概述动力学的基本理论及其发展历程；第三章论述轮轨滚动接触理论，并结合机车车辆实际运用过程中出现的轮轨滚动接触疲劳及磨耗等问题进行机理及对策分析；第四章论述机车车