《船体型线多学科设计优化》以船体型线设计为对象，论述了多学科设计优化的基本理论和方法及其在船体型线设计中的应用。从基本概念人手，阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重

随着我国经济的快速发展，我国的教育事业迈入了一个崭新的发展阶段。而高职高专教育作为高等教育的一个重要组成部分，更是经历了一个从无到有、从有到精的过程。在这个过程中，我们很多高职院校，最为关心的一件大事就是如何为学生编写一本“工学结合”的好教材，以实际工作过程中所需的重点专业知识讲解与核心技能实训为教学蓝本，提升教学质量

为总结近年来我国在实船水下爆炸冲击试验中取得的研究成果，交流研讨我国在舰艇抗冲击技术领域的研究进展，海军舰艇抗冲击研究试验中心与中国造船工程学会军船学术委员会抗冲击学组联合于2009年9月在黑龙江省哈尔滨市召开了“第三届全国舰艇抗冲击技术交流会”。会议共收到论文l30余篇，经编委会校阅，《实船水下爆炸冲击试验及防护技术

《民船国防动员技术途径探索与实践》选编了我国首例民船国防动员改装试点工程在各阶段的项目立项申报的论证、研究设计及其关键技术试验研究和实际使用方面的文章和报告等。从中可以了解全过程的大致情况和当时遇到的各种困难和关键技术难题及其解决办法，以及如何从一型具体旧船的改装工作走上民船国防动员技术途径探索与实践之路，并成功突破世

本书是根据高等职业教育教学大纲的要求编写的。全书内容包括：船舶的起源、发展及海洋概况；船舶的分类及各类船舶的特点和应用；船型参数与航行性能、船体基本结构、船舶动力装置、船舶辅助设备与管路系统、船舶设备、船舶电力系统、船舶设计与建造工艺。对船舶上用到的主要机电设备，从组成到原理均做了较为全面的概述。本书根据船舶工业最新造

该书以船舶结构系统采用的单跨梁、连续梁、弹性基础梁、平面刚架、平面板架、薄板、圆柱形薄壳等各种基本结构形式为讨论对象，首先介绍了船舶结构力学基本计算模型，然后系统详细地介绍了如何将复杂的船舶结构简化成力学计算模型。在此基础上，按照不同的结构形式，由简到繁，系统介绍了各种基本结构形式的力学特性、弯曲和稳定性问题的计算方法

本书针对有关航海的基本常识进行了全面而细致的把握，全书共分为4篇：基本知识篇、航海工具篇、航海人物篇和航海历史篇。航海工具篇按照民商用船以及军用船舶的思路进行描写，最后两篇都是按照古今中外的顺序进行谋篇布局。全书每小节均采用“提出疑问——进行解答”的形式，给人一种简单明朗的感觉，适合中学生的阅读。就让我们伴随着这篇前言

《船舶设计原理》阐述了船舶总体设计的原理和方法，共分为七章。第一章介绍了船舶总体设计的概况，船舶设计阶段的划分和船舶设计方法及特点；第二章介绍了船舶相关法规的基本內容及其对船舶设计的要求；第三章介绍了船舶重量和容量确定的原理和方法；第四章介绍了船舶主尺度和排水量确定的原理和方法；第五章介绍了船舶型线设计的原理和方法；第

《概率论与数理统计同步解析》是普通高等教育“十一五”规划教材《概率论与数理统计》（康健等）的配套辅导用书，全书共分九章，每章均按内容提要、习题全解、典型例题、练习题和练习题答案五个部分，《概率论与数理统计同步解析》依据“概率论与数理统计”教学大纲的要求，注重基本概念、基本理论和基本方法的训练，内容循序渐进，深入浅出，结

本书在介绍结构动力学基本知识的基础上重点讲述了船体振动的分析方法和计算方法，同时对船体结构振动产生的噪声及其对船员产生的危害以及减振降噪的方法进行了讨论和阐述。此外，还针对水下爆炸载荷作用下船体结构的冲击响应特性与计算方法作了专门介绍。本书可以作为船舶与海洋工程及相近专业的本科生、硕士研究生课程教材，以及从事船舶与海洋