《市域铁路车辆检修基地工程设计与技术创新》共分为六章。*章介绍了市域铁路的概念和特点以及国内外市域铁路发展状况。第二章阐述了市域铁路车辆的类型与特点。第三章从基地功能及分类、基地规模设计、基地工艺布局、工艺流程仿真四个方面论述了市域铁路车辆的基地设计。第四章描述了市域铁路车辆检修关键技术及装备。第五章基于在建及已建成工

本书主要介绍交通隧道通风构造物、通风设计与规划、通风方式及选择、施工与运营通风需风量计算、纵向通风计算、横向通风计算、风机选型及布置、防灾救援、消防设计等内容。本书强调交通隧道施工与运营的工程特点,介绍了以经验和流体力学、数值理论基础相结合的交通隧道通风设计计算方法。

从世界城镇化发展历程看，大都市区是主要的人口承载地，也是地区乃至国家的经济发展引擎。对中国特大城市而言，机动化运输模式正由道路交通主导向轨道交通主导转变，空间组织机理正发生重大改变，在轨道交通支撑下，大都市区化特征日趋明显，与此同时，日渐扩大的城市规模使得长距离通勤交通不断增长、出行时耗不断延长，严重地影响了人们生活幸

一般按照内容分成两段：（1）简要介绍本书的内容和特点，一般300字以内；（2）读者对象随着中国高速铁路建设由东部向西部的延展，复杂岩溶区铁路工程遭遇的诸多岩溶地质问题逐渐显现，并成为勘察设计阶段需要突破的世界级技术难题。本书以理论和技术创新研究为主线，针对高速铁路建设中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失稳、危岩落

高速铁路智能牵引供电系统

本书以城市轨道交通发展历史和现状、施工各阶段涉及的主要测量技术、不同工法施工测量技术难点及对策、先进铺轨技术和安全检测技术等为核心内容，详细介绍了三维激光扫描技术、陀螺仪定向测量技术和自由设站边角交会测量技术。

目前在设计中除正线钢轨选型及柔性包裹材料外，其他轨道设计均采用与地铁相同设计理念。从开通运营线路情况看，在轨道设计及运维方面仍存在一些尚待解决的问题。本书结合目前国内已经运行的有轨电车项目，从轨道工程设计、施工及运维方面进行系统阐述，并增加了工程实践。基于有轨电车的轨道结构、无缝线路受力分析、减振降噪等方面系统论述有轨

现代客运枢纽分会技术交流会于2020年1月9日至10日在北京召开。以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的现代化铁路客站枢纽建设理念为指导，总结交流铁路客站技术经验，推广技术创新成果，重点围绕综合交通枢纽、站城融合、结构创新、智能车站等方面进行规划、设计、建设、运营和管理等方面的总结经验。众多作者提供了他们在各自

本书共3个项目,项目4主要讲述列车高级(三级)检修工通用知识及地铁车辆专业知识技能要求,介绍了车辆走行部、服务设施设备、牵引制动、辅助及控制系统等方面的知识;项目5主要讲述技师(二级)检修工通用知识及专业走行部机械分析,主要控制电路、优化创新等内容;项目6主要讲述高级技师(一级)检修工通用知识中的轴承问题、电子元器件选

本书共五章:首先概述国能朔黄铁路线路基本情况、两万吨重载列车发展史和行车组织以及国内外铁路综合检测机车的发展情况;然后从开行意义、项目优势及实现成效、技术标准、应用成果等方面详细阐述国能朔黄铁路两万吨综合检测(试验)机车,其中,应用成果有较为翔实的试验数据分析;最后展望两万吨综合检测(试验)机车未来发展方向。