长江三峡水利枢纽工程是世界最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程，具有防洪、航运和发电等巨大综合效益。三峡双线连续五级船闸(简称三峡船闸)为三峡水利枢纽的主要通航设施。三峡船闸是世界上连续级数最多，水头最高的船闸，规模巨大、技术复杂，线路总长6442m，其中主体段长1621m，上游引航道长2113m，下游

本书根据《海船船员考试大纲》和《海船船员培训合格证评估规范》编写，既可作为海船船员的基本安全培训和考试使用，也可用作航海院校师生的教学参考书。本书编写的指导思想是能够覆盖海船船员适任考试大纲的全部内容，帮助学员顺利地通过培训和考试，并尽可能考虑了理论体系的系统性与完整性，加强理论对实践的指导作用。全书分四篇：第一篇个人

本书在船舶智能化发展的背景下，在内河复杂水域船舶碰撞现状基础上，结合多年来研究工作基础，从通航安全和船舶自主航行出发，凝练出船舶行为建模与视觉协同感知关键技术。本书旨在解决当前桥区水域船舶非安全行为识别、基于双目立体视觉的船舶目标测距及监测、AIS和视觉信息融合以及恶劣通航环境视觉增强感知等问题，主要进行了以下四个方面

超高速水下航行器借助超空泡减阻技术可以达到常规全沾湿航行器难以企及的200kn以上的高航速,对这类航行器的研究近年来呈现出由机理阐释向应用研究发展的主导趋势。在此趋势下,针对超高速航行器控制方法的研究日益成为该领域的热点。本书内容包括超空泡航行体发展历程、超空泡形成基本原理、超空泡航行体动力学模型、超空泡航行体的非线性

本书是国家级职业教育专业教学资源库“国际邮轮乘务管理”子项目“内河游船运营与管理”配套教材，旨在引导读者了解内河游船运营与管理基础知识，掌握游船的发展历程、现状及未来趋势，游船产品类型及特征，游船餐饮、客房、前台、康乐等对客服务，船岸连接服务，营销及资产管理，安全与生态管理，客户关系管理等内容。本书由教研团队联合企业技

首先，通过文献调研、信息挖掘等等方式，围绕油轮、散货船、集装箱船、邮轮游艇与客滚船、海上LNG装备、海洋油气装备、海上风电装备、船舶动力装备等领域，梳理总结国际标准化组织、ABS、DNV、NK、CCS等机构已制定实施的标准规范情况。 其次，对国际和国内制定实施的标准进行分析，包括制定的标准规范数量、覆盖主要领域等，并对

本教程符合《海船船员适任考试大纲》要求，以船舶实际工作中的典型任务为出发点，系统、全面的对任务进行分析讲解，适用于航海类专业学习参加值班水手适任评估考试学生学习使用。教程以行动为导向，以任务为引导，重点突出，图文并茂，通俗易懂，便于学生学习掌握。本书包含值班水手业务、水手工艺、海事局考试大纲及往届考试试题。在吸取本学院

本书是专门为航海技术专业学生以及远洋船上工作的人员编写。全书依据STCW与SOLAS公约兼顾交通部海事局的船员航海英语评估方面的具体要求，并参照SMCP的主要场景(Scenarios)编写对话，铺展话题，展开讨论。全书共十个章节，每个章节分PartA，以生活场景中的对话展开，如，国际机场的登机、过安检、过海关、接受移民

本书阐述了船舶总体设计的原理和方法，共分为七章。一章介绍了船舶总体设计的概况，船舶设计阶段的划分和船舶设计方法及特点；第二章介绍了船舶相关法规的基本内容及其对船舶设计的要求；第三章介绍了船舶重量和容量确定的原理和方法；第四章介绍了船舶主尺度和排水量确定的原理和方法；第五章介绍了船舶型线设计的原理和方法；第六章介绍了船舶

全书上、下两册，共分五篇，第一篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第一、二篇组成；下册由第三、四、五篇组成。本书为下册，第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的