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本书对市场导向动态列车运行图协同编制理论及技术进行了深入的研究，全书主要包括四部分内容。第一部分即第1章，提出了市场导向动态规划型铁路货物运输组织模式的内涵，并深入研究了其运输组织方法。第二部分即第2章，构建了市场导向动态列车运行图协同编制管理机制，提出了全路列车运行图编制管理中心的职能设置、机构设置方案构想。第三部分

轨道交通振动环境影响问题的基础和关键是列车运行的源强特性研究。这通常是通过对车辆-轨道藕合动力学的分析而获得的。车辆-轨道藕合动力学的研究已有百年历史，本书是在无限-周期结构的理论框架内，将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。本书首次公布曲线轨道车辆-轨道楠合动力学空间解析方法的研究成果，以

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本书围绕电气化铁路牵引供电系统光伏发电理论与技术，重点针对其基本原理、拓扑结构、接入形式、系统建模、运行控制、系统适应性、对既有电气结构的影响、优化治理方案、系统经济性、相关扩展应用等问题进行了一系列研究，以期能够构建、设计并优化牵引用光伏发电系统及其关键技术，保证系统的安全、稳定、高效运行，进而为后续示范性工程及商业

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仿真分析技术是轨道车辆设计技术的重要研究方向之一,是提升高速列车设计水平和运行品质的重要手段。我国国土面积大,覆盖高温、高湿、高海拔等多种地理环境条件,高速列车运行时面临着强度、疲劳、碰撞、振动、噪声、动力学、空气动力学、电磁兼容等众多学科相关的内外部影响和激励,仿真分析遵循的方法各异。中车唐山公司通过多年的研究,搭建

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本书是从企业岗位需求和教学实践的角度出发，在对城市轨道交通行业的工作进行了全面调研和分析的基础上编写而成的。 书中精心设计了地铁术语ABC篇、地铁客运服务篇和地铁特殊服务演练篇三个模块，共20个教学单元。每一个单元内容精炼、采用了大量的图片，图文并茂，尽力为学生提供生动形象的教学资料，以便激发学生的学习兴趣；教材本着