《冷链物流系统风险分析》以我国冷链物流企业而临的问题为研究背景，以牛鲜食品、牛鲜农产品以及医药冷链品的不同特征，综合应用系统工程、决策预测、统计技术、风险建模等工具和方法，对冷链物流系统的脆弱性风险、运营风险、商业模式风险进行分析和建模仿真，并对冷链企业的风险进行预警和预测，结合信息经济学的方法进行治理机制设计，为冷链

产品和服务质量是企业获得市场竞争优势的核心要素之一。无论是美国的“工业互联网”、德国的“工业4.0”还是中国的“中国制造2025”，其核心都是提高产品和服务质量，所有这些不仅需要质量管理理念、方法的支撑，更需要质量工程技术的支撑。本书以波动理论为基础，系统介绍质量技术的理论和方法，主要内容包括：质量、质量管理、质量工程

《能值分析理论与实践：生态经济核算与城市绿色管理》研究并发展了能值分析方法，提出了能量视角的可持续发展观，修正了能值基准及方法学，建立了国家、省、城市多级核算框架及NEADV2.0数据库，摸清生态家底；对城市代谢过程、城市健康水平、城市水系统、城市生态系统服务功能进行能值核算和评估；创新性地提出了覆盖废物流的城市生态过

对我国企业海外并购与绿地投资进行对比研究，利用理论与实证的方式对我国1990年至2014年企业海外并购与绿地投资两种对外直接投资方式（OFDI）与母国技术进步的关系进行横向比较与探讨分析，通过理论模型推导得出结论。

借鉴国内外先进的物流成本管理理论、方法和技术的基础上，结合我国社会经济发展的客观环境，按照高等院校本科物流成本管理的专业教育需要进行编写的。围绕物流成本管理业务流程，系统论述了物流成本管理的基本理论和技术方法。从微观、中观和宏观层面阐述物流成本管理技术方法的应用，重点讨论货主企业、物流企业的物流成本核算、预测与预算、绩

后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，本书围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEII综合集成预测方法论的理论框架和实证研究基础，建立预测模型，

本书聚焦于中部地区县域城镇化，在湖北省县域经济单元实证分析基础上，提出了中部县域城镇化测度的"五力雷达模型"，综合考量了城镇化数量、速度、质量、动力、空间五大领域。运用自组织理论，建构了城镇化"外部作用--内部作用--边界作用"的动态演化机制，辨识了大城市城郊型区县、平原农业县及山区县城镇化发展动力的差异性，揭示了中部

（1）土地细碎化理论基础研究。通过对土地细碎化概念分析，明确土地细碎化内涵及特征，剖析土地细碎化成因，解析土地细碎化对农业生产及土地利用格局等方面的影响效应，明确土地细碎化对土地利用的影响机制；（2）不同空间尺度下土地细碎化测度研究。从土地资源的自然属性、空间属性及利用属性出发，构建基于省域及项目区等不同空间尺度下土地

区块链技术并非单项的技术创新，而是对多种已有技术的创新性组合应用，既包括密码学、网络拓扑学、一致性算法、博弈论等基础学科的知识，在其进化过程中又相继加入了工作量证明、智能合约、侧链、闪电网络等新的模块和特性。本书深入浅出地介绍区块链技术的前世今生、技术体系、设计开发、金融等应用，深刻地阐述了一项由信息技术而促进的乃至金

《我国海运业船舶技术人员状况调查报告》是我国首次在海运领域对船舶技术人员进行大面积抽样调查，目的是通过对船舶技术人员大面积抽样调查研究，全面客观地反映他们的基本现状；深入剖析船舶技术人员存在问题的深层原因，真实反映他们的需求、意见和愿景；根据存在的问题、原因，提出针对性的政策建议，为政府部门制定相关政策提供参考依据。