本书主要内容为货物损失案例解析，通过实际案例的解读，帮助职工学习理解铁路货物损失处理的各项要点，案例涵盖了货物损失处理的各种情况，对现场实际作业人员有很好的参考借鉴作用。全书案例按照内容不同，分为22个类型进行介绍，每个案例都分为案例介绍、操作实例、案例解读三个部分，读者可以对照操作检查自己的作业是否正确，然后再通过解

《基于复杂网络的不同攻击策略下考虑级联失效的城市群客运交通网络抗毁性研究》对城市群客运交通网络的抗毁性问题进行了系统性的研究。首先，对复杂网络视角下的城市群客运交通网络建模方法进行阐述；其次，针对城市群交通网络的特性，对城市群交通网络的级联失效模型、网络特性测度指标、抗毁性测度指标的构建方法进行探究；而后，分别给出基于

针对万安隧道岩质软硬差别大、风化不均、岩浆活动强烈、断裂纵横交错、岩体切割破碎、节理裂隙发育、岩爆发育等特殊地质条件和长大隧道建设的工程难点，为确保超长隧道的施工质量和安全，加快施工进度，减少开挖风险，工程中综合运用了多种施工技术，《基于BIM的长大砂质板岩隧道快速施工及控制爆破技术》将其中的砂质板岩快速施工及岩爆控制

本书是研究特殊地质及特殊结构情形下交通隧道设计、施工技术的专著，围绕综合交通隧道中小净距隧道这一类结构型式特点鲜明的隧道工程建设，以全国已建和在建的小净距隧道工程案例为基础，论述了施工过程各个阶段的力学行为特点以及工程风险巨大的环节，进而系统分析、阐述小净距隧道设计和施工的关键技术。具体内容包括：针对不同地质条件和边界

《冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究》是一本关于冲击剪切荷载作用下沥青混合料变形特性研究的专著。全书从宏观和微观两个层次对沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形机理进行分析，重点介绍沥青路面在刹车荷载作用下结构层内部剪切应力应变分布规律，冲击剪切试验方法的可行性，沥青混合料在冲击剪切荷载作用下的变形规律，基于组构分

《交通枢纽场站设计与运营》内容围绕“设计以运营为导向，设计为运营服务”主题，以交通需求预测为前提，以绿色低炭、大容量、快捷高效的轨道交通方式（普速铁路、高速铁路、城市轨道交通）的枢纽场站设计与运营为主体，同时涵盖其他主要交通方式（公路交通、航空运输、水运交通）的枢纽场站设计与运营，以及综合交通枢纽场站规划设计与运营。《

转向架焊接构架是铁道车辆的重要构件，焊接是转向架制造过程中的基本连接形式，由于焊接接头处存在晶粒粗大、应力集中、焊接缺陷和焊接残余应力，成为转向架焊接构架承载能力的薄弱环节。随着我国铁路的不断提速，因转向架构架疲劳引发的铁路运输重大事故明显增多。本著作介绍了采用超声冲击方法对转向架焊接接头进行超声冲击处理，就超声冲击对

汽车排气噪声控制是整车噪声控制的重要部分，排气系统的开发已成为汽车领域的核心技术。由于国内该技术发展落后，排气系统的设计基本处于仿制阶段，尚缺乏系统的分析及匹配设计能力。研究排气噪声的分析、预测及快速设计方法，不仅对提升国内排气系统的自主设计能力和整车的噪声性能具有重要的意义，而且对城市道路交通噪声污染的控制也具有重要

云南高速公路网保山至施甸段——保施高速公路是山区高速公路中的关键性难点工程。《山区高速公路关键工点施工控制及安全预警技术研究》结合在修建过程中运用光纤光栅技术研究高速公路隧道洞口段、顺层边坡段、高填方路段施工阶段的实时监控预警技术，为保证这些关键工程的施工质量和施工安全提供技术支撑，为高速公路运营期的灾害预警及防治提供

本书共六章，内容包括：气象学基础知识，大气环流，影响航海的海洋环境要素，船舶海洋水文气象观测，影响航海的主要天气系统及其特征，航海气象信息的分析和应用。