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本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用，采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法，系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律，提出了聚能水压爆破最优装药结构，分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响，建立了双孔聚能

本书解决长江干线航道维护尺度快速准确预测预报的关键难题，实现数字航道信息融合处理和辅助决策，并在长江上、中、下游典型河段开展尺度预报示范应用，实现数字航道数字化向智能化转变。

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随着我国城市群规划和建设的发展，城市群交通运输系统的构建成为重点关注问题之一。高速公路是我国城市群交通运输系统建设的主要选择，城市群高速公路建设应针对城市群功能定位进行，在具备集聚、辐射与枢纽三大功能以实现良好可达性的基础上，还需要有交通韧性。本书考虑未来城市群地区高速公路面临的运营、管理、养护等需求，关注城市群地区高

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