科技发展给汽车座舱设计带来挑战，设计师需要应对新的设计对象、设计范式。本书在从传统到智能的座舱设计转向背景下，尝试提出智能座舱人机交互设计的方法论：基于空间、角色和动作的智能座舱交互设计和基于动作叙事的智能座舱交互设计。详细阐释了方法论的概念、使用的设计工具与流程，并附有案例。内容详实、严谨、深入浅出，图文并茂的呈现使

本书是汽车运用与维修专业的核心课程，该课程在学生的职业能力以及职业素质的培养方面占有重要地位，以“项目引领，任务驱动”为原则，与行业企业人员共同开发，以行业领域真实、典型工作任务为载体，结合实际教学条件，按教育规律和认知规律，合理的构建学习情境。主要内容包括：汽车底盘的传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的主要总成和

本书研究对象为地铁与物业连通接口，即地铁车站及其出入口通道与周边物业的供地铁乘客通过的连接部分。此连接空间引导着人流从地铁空间流向物业空间，承担着地铁与物业之间的空间转换功能。基于目前广佛地区的轨道交通规划与建设情况，与地铁连通的公共空间按所有权属性及功能主要分为三类：商业、下沉广场及公共停车场。本书通过对广佛地区的地

本指南充分借鉴和吸收了国内外相关研究成果，系统地梳理了穿(跨)越高速公路建设项目的技术经验，作为各项穿越高速公路工程建设的指导文件，适用于新建、改建和扩建的公路、市政道路工程、铁路(轨道交通)、电力、通信(电讯)线路、原油管道(成品油)、天然气(燃气)输送管道及给排水、供热管道等穿(跨)越既有或规划高速公路的工程。

本书以广州地铁设计研究院辉煌三十载为脉络，采用纪实手法回顾了设计团队不畏艰难、锐意进取的非凡征程。从初涉地铁设计领域，打造首个地铁车站，到总揽多项大型项目总体设计与总承包重任，广州地铁设计研究院不仅实现了从本土深耕到全国布局的跨越，更见证了从零到一的创业奇迹。

本书主要明确了道路交通管理的目标、要素、内容及现状；介绍了道路交通管理的基础理论知识、道路交通调查方法，以及交通标志、交通标线、信号灯等道路交通管理设施；阐释了道路交通管理方法、路段交通管理方法等。同时阐述了新技术对促进交通安全性的重要作用，方便读者更好地理解新技术对于交通领域的重要意义。

本书以网联混合动力车队为对象，旨在利用智能网联技术打破车队间信息壁垒，将驾驶行为与动力系统内部控制组成系统架构，从动力系统、整车与车队三个层级充分挖掘能耗优化潜能，为深层智能网联混合动力车队多车协同节能优化控制提供可能。 本书可为车辆工程与交通运输工程领域学术研究及工程研发提供参考。

面对城市交通控制理论与技术快速发展的情况，本书总结了城市交通控制发展历程以及研究现状，并且针对当前城市交通环境提出了新型的控制方法理论，以提升对城市道路时空资源的利用。本书还包含了对未来会长期存在的新型混合交通环境和纯网联自动驾驶车环境下交通控制的探索的研究。本书共有七章，每一章内容如下：第一章为绪论。第二章为信号控制

《世界桥梁趣谈》一书是国内享有世界性声誉的桥梁研究专家、桥梁美学家、2008年“茅以生桥梁大奖”得主唐寰澄先生关于世界桥梁小史、桥梁美学的小书，内容涵盖古今中外桥梁科技“奇花异草”，亚、欧、美、澳的桥风人情，另有百余幅图片呈现了各个时代世界桥梁的风貌，笔法苍劲幽默，读来引人入胜。在这一本大家小书中，作者给我们提供了非常

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