新建隧道施工不可避免的引起周围地层和建构筑物的扰动,容易引发既有建构筑物结构过大变形,影响其使用功能甚至酿成安全事故。新建隧道施工过程中,凡是遇到穿越既有运营隧道、房屋、管线、铁路、桥梁、河流等都是施工过程中的重大风险点,引起了工程界的广泛关注,也出现过一些重大事故,引人深省。面对这些复杂的施工风险源,如何保证新建盾构
本书共计三篇十二章。第一篇基础篇共四章,总领全书,阐述了船员职业健康的内涵、外延和学科属性,介绍了船员职业与劳动特性、预防医学、船公司健康管理、航海职业环境与船员健康和健康基础理论与方法。第二篇健康篇共三章,从生理健康、心理健康和社会适应性论述了船员健康标准和心理需求,体面劳动和航海文化等知识。第三篇管理篇共五章,介绍
本书围绕轨道交通车辆模块化产品平台构建技术,重点论述了轨道交通车辆产品平台定位、规划、构建、更新、配置设计应用等技术内容,创新提出可持续轨道交通车辆产品平台构建技术,建立了智能配置设计技术,并研制了轨道交通装备模块化产品平台系统等。
本书共七个项目,包括纯电动汽车概述、动力蓄电池系统、驱动电机系统、整车控制系统及汽车轻量化技术、充电及制动能量回收系统、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。
本书立足于世界经济的全球化趋势和世界科技的日新月异,深入剖析公路交通领域的学术思想,从整体的角度,对公路交通的施工管理和施工技术系统提供了一些知识和内容。本书针对工程建设产品复杂多样性进行梳理,对施工中需要投入大量人力、财力、物力、机具等管理工作加以明确,以确保技术经济效果,避免出现事故,并结合我国现状,把我国的公路工
本书从隧道施工建设入手,针对隧道工程地质环境与围岩分级、隧道工程施工方法以及隧道掘进方式及出渣技术进行了分析研究;另外对隧道衬砌施工及注浆加固技术、特殊地质地段的隧道施工及隧道附属设施工程做了一定的介绍;还对隧道施工安全风险管理与高速公路隧道安全运营管理技术、高速公路隧道交通安全保障工程对策,并对高速公路隧道机电设施施
本书基于国家重点研发计划等科研项目成果,系统论述作者团队在高速铁路隧道底部结构动力响应特性方面的一系列问题,包括:列车-轨道-隧道一体化数值分析模型,高速列车荷载、围岩压力和地下水叠加条件下隧道底部结构的受力和变形特征,隧道底部结构的渐进累积损伤破坏机理及其累积损伤非线性分析方法,隧道底部结构服役性能的影响因素,以及基
本书以大风环境中高速列车为典型对象,采用理论模型、数值模拟和试验相结合的方法对其横风动力学行为及气动安全控制方法进行系统论述和分析,揭示了腔室型风障的湍涡动力学特性及耗能机理。本书内容实现了高速列车运动及其对风障气动冲击作用的动力学模型试验和数值模拟计算,可直接为高速列车大风中速度控制及防风设计提供理论依据和指导,对保
本书针对动态性能正向设计体系中的基础理论展开叙述,系统阐述高速列车动态性能正向设计的基础问题,是作者最新研究成果及其应用的总结。正向设计以分析和归纳运用环境、模态族群拣选、模态规划与匹配设计作为出发点,包括模态对标、快速设计、模型校验、模型参数辨识和性能设计与校验等环节,并通过大量试验验证完成产品设计,然后通过在线测试
本书系统论述了深埋高速铁路地下车站施工关键技术,共分6章,第1章介绍了八达岭长城站的施工基本概况;第2章介绍了车站的重点工程,包括三洞分离段、三连拱段、进出站通道和通风竖井的施工方案;第3章介绍了大跨过渡段超大断面隧道的施工技术;第4章介绍了车站整体通风方案的改进和通风管理;第5章介绍了锚固技术在车站施工中的应用;第6