本书回顾了拱桥的发展历程，介绍了适合山区建设条件的大跨度钢桁拱桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架钢筋混凝土拱桥的设计、施工关键技术。全书共分为七章。第一章主要介绍了铁路拱桥的发展历程、发展水平，以及山区铁路拱桥建设面临的困难。第二章描述了山区铁路大跨度拱桥的主要结构形式及施工方法，包括基础、拱圈、桥面系、拱上结构等的材料、构

本书针对高速铁路无砟轨道结构涉及的关键水泥基材料，剖析我国高速铁路无砟轨道结构预制轨枕和轨道板用蒸养混凝土、充填层用自密实混凝土和水泥乳化沥青砂浆、道床板用连续浇注抗裂混凝土以及底座板(支承层)用中低强度高性能混凝土等水泥基材料的性能特点及其与组成、细微观之间的相互关系，阐明其典型环境下的性能演变，注重水泥基材料科学理

本书规定了铁路减振道床用隔振元件的术语和定义、技术要求、试验方法等。适用于铁路减振道床用实芯橡胶隔振垫、发泡橡胶隔振垫、钢弹簧隔振器、橡胶弹簧隔振器等隔振元件。

本书共分七部分，内容包括：范围、规范性引用文件、产品结构、技术要求、试验方法、检验规则、包装·运输与存储等。

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。高速铁路行车调度与控制一体化是国内外技术研发关注的热点，属于“智能高铁”的范畴。北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室梳理近年来在高速铁路调控一体化方面的长期相关研究积累，结合国内外高速铁路调控一体化技术现状和发展情况，系统论述了高速铁路行车调控一体化方面的最新研究

本书依据《普速铁路工务安全规则》编写而成，采用新旧条款对比的形式呈现，便于职工学习掌握重点，可用于对规、自测的参考用书。依据新版《普速铁路工务安全规则》的内容，本书把新旧版《普速铁路工务安全规则》以表格对照的形式呈现，对主要修订条文变化情况进行了说明，方便职工对新规章的学习、理解和掌握，以达到贯标的目的。

本书共七篇，分别为：铁路客流组织与货流组织、车站工作组织、车流组织、列车运行图、铁路运输能力计算与加强、铁路运输生产计划、铁路运输调度工作。

本书共17章，第1章介绍了市域(郊)铁路车辆技术特点、典型车辆及发展趋势；第2章介绍了车辆总体设计的关键性能指标及设计方法；第3-15章介绍了车辆关键系统设计方法及典型方案；第16章介绍了验证车辆性能须进行的试验；第17章介绍了车辆典型检修维护模式及未来趋势展望。

本书为交通运输部科技示范工程项目“常祁高速公路智慧管控与智能建造科技示范工程”的重要研究成果总结，分理论编和实践编。理论编主要介绍智能建造、物联网工程质量管理技术、BIM技术与应用。实践编系统介绍湖南省常祁高速公路智慧管控与智能建造科技示范工程建设中采用的高等级公路智能化建造技术及其推广应用情况。

本书主要从解决雷击电磁瞬态定量分析和雷击电磁瞬态多途径耦合定量分析两个问题切入进行详细介绍，包括问题提出、研究方法及防护方法等方面内容。并利用整体计算模型分析信号系统雷击电磁瞬态特性和影响因素，采用电磁拓扑的思想建立雷击沿多途径同时侵入信号室信号系统电磁瞬态计算模型，计算分析侵入信号室雷击瞬态响应特性及影响因素。